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Kaznの"シエンタ2号" [トヨタ シエンタ]

整備手帳

作業日:2026年6月6日

シエンタ進化論II スライドドアウィンドウにフィルム

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
ウィンドウフィルム貼り第二弾はスライドドアウィンドウです。
まずは車の外から型取りです。窓ガラス上端の型取りのために、少し窓を開けた状態でウィンドウフィルムを剥離紙を外側にして仮貼り付けし、
2
窓ガラス上端部分に沿って、カッターでカットしていきます
3
次いで、窓ガラスを閉めて側辺と底辺をマジックでマーキングします。この時どうしても、上端部分がクシャクシャっと折れ曲がったりしてしまうので、出来れば上端部分はガラスから浮かせて、バイザーの上になるようにして窓ガラスを閉めると良いのですが、今度はフィルム仮止めがずれてしまう事が多いです。
4
型取りのマーキングに沿ってカッターでカットします。側辺は1mm、底辺は1cmほど余白を作っておきます。
5
窓ガラス内面にたっぷり石鹸水を吹きかけ、剥離紙を剥がして、接着面にもたっぷり石鹸水を吹きかけて、車内から貼ってゆきます。
上端部分の位置を合わせて上半分くらいを密着させ、側辺を隙間に差し込み、窓ガラスを閉めて、底辺を窓枠下の隙間に差し込み、全体を密着、後はひたすら水と空気をスキージで追い出してゆきます。
文字で書くとこうなのですが、実際には、そう簡単には位置がうまく合わず、石鹸水が十分なら、フィルムをスライドさせて調整出来ますが、石鹸水が足りないと、貼り付いてスライドできず貼って剥がしてを繰り返す事になります。今回は久しぶりだったので、ここで1枚オシャカにしてしまいました。
6
型取りのずれで、若干隙間も出来ております。
7
が、まあ外から見て違和感無いくらいには仕上がりました。後席住人の鬼嫁さんも、変化に気づいておりません。
こちらのフィルム、可視光は50%カット、紫外線(UV)は80%ほどカットしてくれますが、肝心の赤外線(IR)は20%くらいのカット率で、今ひとつではありますものの、元々のコンフォートパッケージガラスとの合わせ技効果に期待です。

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