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イイね!
2010年07月24日

その前にタイヤだ

サンバーのオーディオ弄る前にやるべき事がありました。

タイヤ&ホイール交換ですよ。

サンバーのような商用バンは例の6Pタイヤが標準で、重い荷物を載せる場合は
これでなくちゃならないわけですが、うちのような仕事は重い荷物はほとんど
運ばないので意味なし。
ウエットグリップや高速安定性を全く考えてない6Pタイヤは即刻お休みいただこうと
いうことで まずタイヤ&ホイールを換えようと思います

サンバーの場合ショートホイールベースのため 80キロ走行中でもゆらゆら感が
あり、時として不安になるときがある。 ただ修正は楽なのでそれほどの心配は
無いのだけれど やはりインチアップして不安は払拭し、かっこよく見せたいところだ。

そんなわけで 金もないのでカーゴにはかせていた AB御用達ホイール13インチの
”ディオス”をサンバーに履かせようと思う。
サンバーバンにホイール”ディオス”を履かせるなんて良いと思いません?
タイヤサイズはインチアップして155/65 13くらいになるとは思うのですが、タイヤの
外径サイズが問題 標準が542mmなんだが、インチアップしたこのサイズを履かせると
大体が532mmの外径サイズになる。 軽快感も損なわないサイズとなるとこのくらいの
太さで我慢するべきなのかもしれない。

そしてタイヤのブランドはピンキリです。
サンバーを仕事だけでなく 長距離 レジャー様々な用途に使うことを考えると、やはり
奮発して良い物を履かせるべきでしょう。
最近出た横浜のエコタイヤ ブルーアースは燃費だけでなくウエットグリップも優秀らしいです。
ブリのエコピアEX10なんかもそう。 とにかく最近のエコタイヤは燃費だけでなく
総合的なグリップ力も凄く優秀らしいですが・・・ブリのプレイズ 軽バージョンも気になります。
AB専売ではプレイズと同じコンセプトの中国製ピレリ4 4シーズンってものありますね。
しかも4本で15000円くらいで。w

とりあえず明日店周りしてきます。
ブログ一覧 | サンバー | クルマ
Posted at 2010/07/24 22:50:12

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