ライバルとの違い　雨樋編

軽バンの場合　ルーフにたまった雨水を　ルーフサイドとドア上部の境に　スチール製の
雨樋をルーフのフロントから最後まで付け　それで前後方向まで逃すような仕組みに
なっていると思います。（ハイゼットカーゴとの比較になります）

ところがサンバーの場合　スチールの雨樋があるのは荷室の上　つまりＣピラーから
ルーフエンドまでの部分しかありません。
写真はＣピラーの上部　リアのスライドドアを開けた状態
サンバーの場合Ａピラー上部からＣピラー上部の雨樋は　なんとドア上部のボディ側に
付いたゴム製の雨樋になっているんです。！

なんじゃ　こりゃ！？

ルーフにたまった雨水はこのゴム製の雨樋を伝ってボディ内部の隙間を通って
外部に排出されるのですが、何とも変わった作りだな～と思いました。
フロント側に流れる方はうまく作っていてまあいいのですが、写真のＣピラーの
付近はスライドドアを開けるたびに室内に流れ込んできそうで何とも不快です。
ドアを閉めた状態ではこのゴム製雨樋はボディ内部に隠れる仕組みで
確かに見た目はフラットですっきりした感じで良いのですが、どしゃ降りのときは
大ジョブかな～と心配になるんですよね。

追記・・・
雨が降るたび　何処からか雨水がチョロチョロと流れる音が・・・オイオイ(+。+)