トレジア乗ってきたど～♫

【東京オートサロン11】スバル トレジア にSTIモデル登場
http://response.jp/article/2010/12/18/149505.html


残念でした１．５Lではありませんｗ
試乗したのは1.3Lらしきモデルで来たばかりのピカピカの新車です。

あくまでも渋滞時の街中とバイパスを少々という感じでほとんど参考にならないとは
思いますが、私なりの印象を。

まずドアを開けます。　
ドアが結構重いような気がします。

座ります。
う～ん　これシートのサイズ小さくないですか？
小柄な私でさえ小さく感じるから体の大きな男性にはどうなんでしょうね。
運転席のアームレストを倒すとすごく窮屈な運転姿勢になりますが・・・・
これは女性向ユーザーを意識した設定でしょうか。

座って運転席から見た眺めはフィットに似ていますね。
前左の見切りが悪いのも同じです。

走り出します。
街中ではとても走りやすくCVTのギクシャク感は全くありません。
乗り心地も良いし、遮音も効いているせいでとても静かです。

バイパスに入ります。
SモードがDモードの横にありますので入れて加速します。　ソレッ！

ぐぅお～！！

な何だ　このエンジンノイズは！？
一瞬エンジンが壊れたのかと勘違いしました　ｗ

このモード街中でもエンブレがほしいときも使えるようですが、ここまでエンジン
ノイズが大きいとイヤになりませんかね。ｗ
もうちょっと抜けの良い音質に調整した方が良いのではないでしょうか。
なおSモードの下にはBモードというのがあります。
これは坂道発進のモードだと思われるのですが、カタログには１．３Lのモード
説明がありません。どうなんでしょ？

結論・・・
この１．３L　グレード１．３iは女性向けの街乗りスペシャルと考えた方が
良いかもしれません。　
１．５Lもあるらしいのでこんど乗ってみます。