どうしたサイバー

先日東関東に行くことがありましてナビのことできづいたことがありちょっと一言二言。
実はサイバーナビ（０６年製ZHー００９）を０９年にバージョンアップして以来　首都圏に繰り出すのは今回が初めて　首都高を使って東関東に行くのは久しぶりです。
さてそのサイバーですが首都高走行時の自車位置測位性能には定評あるはずで　かなり正確な位置を表示してくれるはずなんですが・・・・どうもおかしい。
首都高を走っているのに下を走る一般道に並走するように表示してしまう。そして一般道を走行しているかと思えばすぐに正しい位置に戻したり　それを繰り返し測位がどうも不安定。
ここでの高速走行はGPSの信号を最も補足しやすい一番上を走行している場合のことです。例えば複雑に交差したGPSの電波を受けにくい下の道路でこれなら止むを得ないとは思うのですが、一番上の高架橋を走っていてこれですよ　どうしたんだサイバーくん。
思うに首都高速走行時の不安定要素としてよく取り上げられるのが、下の一般道を走っているのに上の高速道路を走っているかのように表示してしまう傾向が元々強いため　（もしくはその逆）意識的に下の道路を走っているかのように表示するというアルゴリズムにチューニングされていて　それが裏目にでているのだとおもいます。
ただし方面案内の看板が出る直前には正しい位置に修正され　看板の出るタイミングも適切で迷うことはありませんでした。

そしてもひとつ
鹿島あたりから海岸線をつかって千葉勝浦あたりまでのルートを検索する場合　なんと千葉まで戻り館山自動車道をわざわざ使って走る大回りのルートを提示すること。
これは６ルート同時表示するという設定になっているせいだと思いますが、わざわざ大回りをして無駄に高速料金を使って南房総まで行くバカがどこにいるとおもわずツッコミを入れたくなりました。ｗ本来ここは九十九里浜の一般道か並走する有料道路を組み合わせるルートを２、３本提示するだけでいいはず。千葉まで戻るルートは意味なし。
おそらくどのカーナビでもおなじようなルート提示はするでしょうし、まあこれが今のナビの限界でしょうね。これ以上の融通のきく頭の良さを求めるなら人工知能的な高度なシステムを使うしかないでしょう。そうなると普通の人は買えないし・・・・

今回帰りは久しぶりにアクアライン～湾岸線を走りましたが実に気持ちよかった。
また行きたいと思いました。以上