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スプラッシュやワゴンＲ　そしてこれから出るＺなど新型モデルが話題となっているよう
ですが、どのモデルもリアスタイルがなかなか良いようです。
リアスタイルが良いのは売れる車の条件で、個人的にはフロントスタイルよりも重要に
思いますね。　　とにかくスタイルが良いことこそもっとも重要な”性能”でありまして、
どんなに乗り心地がよく、走行性能が優秀でもスタイルが良くなきゃ乗る気にもなりません。

ってことで、ここ最近のスバル車のスタイルを簡単に総轄してみます　独断で。
インプレッサ　５Ｄｒ　良
インプレッサ　アネシス　平凡
フォレスター　まあ可
エクシーガ　カス


というところでしょうか。

なお内装に関しては全滅　喝だ～！！（by　大沢親分風）

それにしても　どうしてスバルの車ってのはこうもあかぬけないスタイルが多いのか。
私もエクシーガを試乗しに行ったのだがリアスタイルを見て乗る気を無くしてしまった。
なんかトキめくものが全くないんだよね～残念

実はエクシーガのスタイルについてはスバルの掲示板でもいろいろありまして。
例のごとく熱心にブログを更新しているユーザーの書き込みは一つもなく、応援する板に
批判派が書き込み　ここは良い面だけを書き込むところだから批判派はくるなと
スバリストが言い、それに対し批判派が、これだからスバリストは・・・・と罵倒。
私は関わりたくないので書き込むのをやめました。笑

まあ私もスバルの常に後でに回る時代遅れのセンスには少々疑問を持っている。
それが良いところだよ　中身が良ければそれでいいのだと言えなくもないのだが、どうもね～
そこんとこ　スバルユーザーはどう思っているのかな～　まあ私も先代Ｂ４からのスバル
乗りなんで　立派なスバリストなのかもしれないが、ひいきにしているメーカーだからこそ
厳しいことも言いたくなります。　
厳しい意見もそのメーカーのユーザーだからこそ言えることで、これが他社ユーザーなら
単なる悪口にしかならなくなる。

もう一度スバルのスタイルを考えますと、その独自のメカニズムがスタイルに制約を
かけている面もあるのかもしれない。たとえば水平対向のためインタークーラーの設置
位置が限られてしまうとか。　だからエンジンフードのお口がパックリと。
それからどこか割り切りが足りないような気がする。　いっそ熱心なスバリストなんて
捨てるくらいの覚悟で車作りをしたらどうか　一車種くらいＡＷＤもボクサーも採用しない
オーソドックスなメカ　でもスタイルは常識を覆すような超未来チックなスタイルに
するとか。　スバルにはトラヴィックで培ったチューニングの実績がある。　なにもＡＷＤや
ボクサーに頼らなくとも魅力的な車が作れると思うのだが。　皆さんどうでしょう。

　

新型フェアレディＺの写真が公開されたそうで。
予想するよりずっと良さそうです。

特に斜め後ろからのスタイルがいい。　
これはバックシャンでありましてグッドスタイリングの条件です。
内装も華がありますな～　よろしおすえ～♪