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時折自分の書いたエントリーでどれにアクセス数が集まっているかを調べてみますと
・スバル関連記事
・フューエルバンク
・オーディオ関係
この記事は特にアクセス数が多いようです。

オーディオでは　なぜマッキントッシュオーディオをＯＰ装着しなかったかに集中していた。

ＢＰレガシィの場合　ＯＰのマッキントッシュオーディオ　中身はクラリオン製らしいです。
音のチューニングはマッキントッシュ関連の方がやったんでしょうか。
だからマッキントッシュ製なんでしょうね。笑
（真偽は知らない）

人によってはマッキントッシュのブランド名を拝借しただけのインチキＯＰと悪口を言う方も
いるようですが、１５万円でマッキントッシュが買えるならよしとするべきでしょう。

今度のレガシィＯＰ　マッキントッシュオーディオ　中身は何処のメーカーでしょうか。
ただＤＯＰのナビと合体した作りになっているらしく、値段も張るし、マッキンだけ
ほしいという人にはやっかいな選択になるようです。　
そのあたりスバルも商売下手ですね。

ちなみにＢＰレガシィの標準プレミアムオーディオはケンウッド製でした。

プリウス異常事態　中古価格が新車上回る
http://www.j-cast.com/2009/07/14045324.html


そこまでしてエコカー買いたいかというほどの珍現象ですよこれ。
別に”高燃費＝エコとしての王道”を批判するわけではありませんが、車に乗る機会を
減らすのだってエコな発想だと思いますが。　そうなると車の販売台数はますます減るわけで
すが、今までの尋常じゃない売れ方が異常だったわけで、そろそろ車を売らなくても経済発展
出来る方法を探す事に力を入れた方が良いと思う。

仮にここでプリウスがこんなに売れても　３年後には数がだぶついて中古車市場では
二束三文になるに決まってる。　あほくさ

ということで最近トヨタのフルラインＨＢ路線に違和感を感じている私です。