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さて　以前からマイレガシィＢＰが絶好調だと書きましたが、疑問が出てきました。

・１５００回転付近のトルクが増大しているから車体が軽くなったような感じがある
　それ以降の加速の連続感がすばらしい。
・５０～９０キロの加速については超スムース！
　なんか加速を実感しないまま１００キロくらいになっていることがよくある。
・高速で少しアクセルを深めに踏むと簡単に人には言えない免停スピードまで到達。
　浜名バイパスで体験　
なおいずれも一人乗り　エアコンオフでです。

現在３３０００kmを走りましたが、なぜ３００００km付近でこれらを感じるようになったのか。

1.エンジンにあたりが付いてきた。
2.ＳＥＶビッグパワーが効いている？
3.アース線でアレンジしたフューエルバンク　スバル用が効いている？
4.交換したオイルがマッチしていた

まずオカルトパーツ　ＳＥＶは１５００km走行時に取り付けた。　フューエルバンクは５０００km
走行時に取り付け　その後２８０００kmくらいにスバル用にスイッチ。
オイルはバービスプラスの５Ｗー３０　部分合成油をゲージの中間になるように量を
シビアに計って交換。

エンジンのあたりだったら２００００km付近で感じてもいいはずだ。
オカルトパーツの効果なら１００００kmにすでに感じていたはず。

いったい今になってなぜこのように感じるようになったのかが全くの疑問なんですよね。

ということで　私の体感度は当てにならない鈍感なものだったのか？　
いやそもそも人間の感覚はあまり当てにならないから　その程度のものとして納得するべきなのか？

不思議だ・・・・・・(・_・?)

以前今のレガシィに乗り続けるか　それともインプレッサのMTに乗り換えるかで迷っていると
書きましたが・・・・・

やっぱ今のレガシィに乗り続けることにしました。


というのも今のレガシィが絶好調なこと。　それから仮に下取りに出しても以前のように
のようにはいかないそうです。　このことに詳しい知人によれば　２年乗った車でさえ
現状では半額になってしまう事例がかなりあるとのことです。
買い取りに出しても多少良い値段になるだけでして、いずれの場合でも数十万の
追い金を出さないとダメ　MTに乗りたいがためにこれだけの追い金を出すのも
ばかばかしく思うようになりました。

ですからEV車が現実的な値段になるまでこの車に乗ろうと思います。。





追記・・・
これはあくまでも予定ですから・・・・気が変わるかもしれません　よっと。