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私の足は年中水虫ぎみで治療薬が手放せない。

というのも仕事柄長靴を履いたり足下を気にする時が多いので、長靴だけでなく地下足袋を
履くとこもよくあり 年中蒸れ気味で、常に水虫クンにかこまれている。

でももう慣れました。

その習慣のためか夏場でも草履履きというのはほとんどありません。
また短パンにサンダルや草履履きというスタイルがだらしなく見えてどうもダメ。
夏場　家の中では裸足でいますが運転中はフィットした靴を履いています。
もちろん通気性の良い靴下をはいて。

とにかくクルマを運転する場合　ドライブに向いた靴でないと運転する気が起こらない。
本格的なドライビングシューズにこだわる必要もないのですが、せめて足に合っていて
アクセルやブレーキの微妙な感覚を伝えてくれる靴でないと困るのです。

同じような事がスキーのブーツにも言える。
どんなに良いスキー板を買ってもブーツの相性や自分の足　スキースタイルに合っていないと
全くの宝の持ち腐れになってしまう。　でもブーツ選びというのはとてもやっかいで、ショップで
丹念に選んでも　いざゲレンデで滑ったら全く違った印象で大失敗という事もよくあります。

クルマの運転でも”あれっ　今日はやけにエンジンのふけが良くないな～”と思ったら　いつもと
違う靴を履いていて　アクセルを踏むときの感触が微妙に違っていたというのもそうです。
だからどんな靴で　またどんな服装で運転するかでも運転感覚は全く違ってくる　このことは
案外忘れられているように思います。

ということでまた一足ほどクルマの運転に向いた靴がほしくなってきました。

またもやクルマ雑誌の話ですが、初代エスティマや初代レガシィの人気が高くなった頃
アクティブ・ヴィークルという雑誌が創刊されました。

で今月その雑誌が刷新されたのですが、見てびっくり
なんと中身がまるごとエコカーの雑誌になっていた。
プリウスやインサイトのチューニング・ドレスアップのネタが中心で、それ以外のクルマは
ほとんど取り上げられていない。

まるでHVの専門誌になったかのようです。　
スバルではマイナーチェンジされたエクシーガ　あと軽自動車は記事があるだけで
それ以外はほとんどHVのネタで埋め尽くされていました。
販売台数にはあまり関心が無かったのですが、これはHVが売れているという証拠で
これからはHV車しかないという見方なんでしょうか。

それにしても今後ネタが続くんでしょうか？