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なんか　スズキから前々から噂されていた上級プレミアムカー　「キザシ」が発表されたようです。

サイズ全長4650×全幅1820×全高1480mm　ということで記事でも触れられていましたが、
車幅は１８２０mmなのに車高は1480mm、新しいレガシィＢ４とは全く違うテイストです。
なんか”かっこいい芋虫”みたいだ　（人間椅子のナンバーにも芋虫という迷曲がある）

この手の車の難点は車両感覚がつかみにくい点ですよね。　車の左前後ろがどこに
あるのかがわかりにくい。　その点車高が妙に高いレガシィＢ４はわかりやすい。　

でも最近のスズキのことですから中身は安心でしょう　相当な出来だと思いますよ。
期待しましょう。

先日　ハイゼットカーゴで日帰り旅行にいった後　レガシィに付けていたフューエルバンクを
ハイゼットカーゴに付けてみました。
場所はエンジンブロックに６mmのネジ穴がありましたので、そこに付けようとしましたが、
どうもうまくいかない。やむなくプラグのあたりにマイナス側がきていたので、そのネジに
共締めしました。

なんか中間加速　６０～９０　あたりの加速がすごくスムースになっているような気がする。
１００キロまでの加速到達時間も明らかに早い

今現在２６０ｋｍを走り　燃料計の針は約半分のところです。
次回の給油が楽しみですね。

今度の給油時レポに取り付け写真もアップします。




なおみんカラのハイゼットカーゴ・ユーザーレポートも書いてみました。
車重の９８０ｋｇは間違い　正しくは８９０ｋｇです。