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2009年09月26日 イイね!

GHインプのボディーカラー

先日町中で年次改良されたインプレッサを見かけました。

フロントグリルは今度の立体造形かされたものの方がいいですね。
以前はメッキが効いていて平面的でした。

それからボディーカラー

ブリティッシュレーシングパールが追加されましたが、実物はまだ見ていません。
Webで見るとけっこう派手に見える パールが混じっている事からすると渋い感じではないようですね。
私は以前日産ブルーバードSSSのグリーンメタに乗っていました。
これが結構淡い若草色のカラーでしたが、それを思い出しました。


・上品なホワイトパール
・若々しいWRブルーマイカ
・クールなスパークシルバー
そのほか案外今のインプは派手目なものが似合っていると思う。

個人的にはエレガントなワインレッドなんか良いと思うんだけど・・・・女性層を増やしたいのなら
追加してみたらどうかな。

近場のディーラーにシルバー 1.5i-S ATの試乗車があるようですから今度乗りに行きます。





なお昨日給油したハイゼットカーゴの燃費です
327.3キロを走り 給油したのは18.89L。 

ということで 17.3km/Lでした。以上
Posted at 2009/09/26 06:25:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2009年09月23日 イイね!

マイレガシィ3年目に突入

ということでマイレガシィ 2.0i Bspoは絶好調であります。

総走行距離は30000kmですから二年間でかなり走ったな~というのが実感です。
納車当時と比べて 一番変わったと思うのがエンジンフィール。
走行距離が5000km位の時は一気に加速しようとすると、いちいちSモードにしていましたが、
今はノーマルモードで怖いほどの加速をする。 ノーマルモードでちょいと右足に力をこめれば
他車を置き去りにできるし、そのときの加速感も実になめらかでガナる感じは微塵もないです。
だから周りを意識して運転しないといつの間にか免停スピードになっていることがよくある。
だからレー探を買ったわけ。
レー探の速度表示が常に目に入る位置にあるとアクセルワークに気をつけるようになります。
このごろの燃費アベレージは車両計のもので13.5km/Lくらいでしょうか。
これは一人もしくは2人乗り ほとんどノーマルモードでエアコン使用せずの日常使用です。 

よくボクサーエンジンはエンジン馴らし後の変化が大きいという話がありますが、やはりそれは
本当かもしれませんね。 オカルトグッズの影響はといいますと・・・わかりません 笑
Posted at 2009/09/23 07:02:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | スバル | クルマ
2009年09月22日 イイね!

浜松モザイカルチャーへGO!!

え~ 一昨日の19日から浜松フラワーパーク
「浜名湖立体花博 浜松モザイカルチャー世界博2009」が開催されました。

モザイカルチャーとは金属の骨組みの中に土や育生苔を入れ そこに植物を
植え込み 日々変化する成長過程から造形美を楽しむものです。

TVでも報道されていましたが いや~すばらしい 早く行きたいです。
各国の展示品があるようですがTVで見た限りではカナダ・モントリオールの展示物が
良かった。 木を植える人 花畑を疾走する馬 物語性が魅力的でした。

なお入場すると隣にある動物園入館も無料だそうです。
そして金 土 日は午後9時までのライトアップでファンタスティック!! 
2度三度行きたくなりますね~ 楽しみです。
関連情報URL : http://mih2009.com/
Posted at 2009/09/22 21:03:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | アミューズメント | 旅行/地域
2009年09月22日 イイね!

レーダー探知機の使用感なんですが

この間買った レーダー探知機です。全体的には気に入ってるのですが、
何分10年ぶりのレー探 この機種しか使ったことがないもので・・・

とりあえず使用感で気になった点
・速度計がレガシィのメーター値より5km/hほど低い。
・リモコン操作の関知幅方向が狭い
・モード変更のとき 十字キーの左右を長押ししなくちゃいけない
 専用キーがあったらいいのに
・ソーラー機種なんだけどソーラー電源のときは機能が制限される
 だからシガーライターからの電源供給になるわけだが、それなら
 ソーラーからの電源供給機能なんて必要ないのだが・・・・笑
Posted at 2009/09/22 20:32:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2009年09月22日 イイね!

高速無料化 とりあえずやってみ

高速道路完全無料化について賛成か反対かというが世論調査があったようですが・・・・

なんか変な見方だと 個人的にはそう思う。
その設問自体がおかしい。

とりあえずやってみればいいじゃん それが私の考え方。

無料化で良い面 悪い面が出てくるのは当たり前でそれで良いのだと思う。
悪い部分があれば改善していけばいいのであって 悪い面から学んでいくのが
我々日本人の精神だったはず。

この無料化については渋滞が増え 事故が多発する CO2は増えるなど
様々な憶測が語られてはいるが・・・でも本当にそうなるかは誰も分からない。
どんな政策だって必ずこうなるなんて誰もわからんと思う。

その政策で損をする人もいれば得をする人もいる。すべての人が満足できるような
やり方などないでしょう。 

それから八ッ場ダム建設中止問題 これについても私的には中止するべきだ。
言っておくが私は保守派であるがこの問題には根深いものがあると思うし、治水関連での
問題点は既に多くが解決している 現状ではやはり中止するべきだろう。
民主党が公約としている点では今後の政権を占ううえでも 是が非でも住民に納得して
もらい 早いとこけりを付けた方が良い。とにかく丁寧に且つ真摯に説得をするしかない。
この問題の道筋をどう導くかで民主政権の今後 いや日本丸の未来を占うことになるでしょうから。
それにしても罪深いのは前政権与党だ。
いったいこいつらは50年間何をしてきたんだ。 治水利水の面でもかなりの部分が解決
していることくらい 既に分かっていた事であろう その点でも民主党に分がある。
とにかく自民党は土下座して村民に謝れ!

今度の政権は 結果的に国民が民主党を選んだ形になった。
自民が自滅した結果とはいえ 民主党が政権を取ったことにかわりがないのであって
これは国民が民主党のマニフェストを容認したと同じ事であろう。
民主党政権で日本丸の行く末がどうなるかに関わらず、選挙でどの党を支持するかが
いかに大切かというのが、我々国民にも骨身にしみるようになるでしょう。

とにかく民主政策の成否よりも日本丸の行く末が気になる今日この頃です。


Posted at 2009/09/22 20:16:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | コラム | クルマ

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