優しい気持ちになれるクルマです😃 - C5 エアクロスSUV
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TOTOTOTOTOMOMO
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シトロエン / C5 エアクロスSUV
C5 エアクロス シャイン ブルーHDi ナッパレザーパッケージ装着車_RHD(EAT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2021年6月27日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
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とにかく長距離移動が楽。
魔法の絨毯かは分からないけど、角が取れたどんぶらこな独特の乗り心地。なのにコーナーはロール少なめでライントレースする。
最新ADASを搭載で、東名ならハンドルに手をそえてるだけで走りきれます(足柄辺りはドキドキするけど)
乗るたびにゆったり優しい気持ちにして貰える、そんなクルマです😄 - 不満な点
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ヘッドライトがハロゲン、LEDじゃないとこ多し(速攻LED化して解消済)
極低速でのブレーキの扱いがシビア。どんぶらこがカックンを助長する(いずれパット交換かな) - 総評
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今までとは違う車に乗りたいとイタフラ車を物色していたところで出会いました。
ご近所にはドイツやアメリカのSUVが結構いますが、シトロエンは一台もおらず。C5エアクロスはこれまですれ違った事もありません。パーツ類充実の為にも増えて欲しいですが、今のところ乗り味やデザインなどで個性が出せる唯一無二のクルマですね。
- デザイン
- 5
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宣材写真はカッコいい。
特定の角度ではカッコいい、そこを外すとちょっと微妙で好き嫌いがありそう。内外装トータルで、フランス車らしいオシャレさが魅力かな。 - 走行性能
- 4
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トルクフル。でもECOモードだと出だしが遅い
低速時でハンドルが軽く小回りが効くのは良い。
高速時の直進性は高いけど、ハンドルの切れがリニアではないので注意要(ハンドリングと言う言葉は忘れることに…) - 乗り心地
- 5
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中高速のフラット感はとても気持ちいい。
低速時では細かな道路の荒れをソコソコ拾います(角は取れてるけど) - 積載性
- 4
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必要充分の積載量。
後部座席の足元がもう少し広くできると良かったかな… - 燃費
- 5
- 満タンでの航続距離が800km超えは長距離移動で助かる。ディーゼルで懐も助かる。
- 価格
- 5
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パノラミックサンルーフは外せなかったので、ディーゼルエンジン+ナッパーレザーオプションの一択。色のみ指定での潔い購入でした。
最新ADAS入りと考えるとリーズナブル。
マイナー車なので下取りは期待せず乗り潰すつもりですが、ハイブリッドの販売開始で多少目移りが…😱
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