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だいごろパパの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2022年5月8日

Dピラー取外し

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
助手席側Dピラーの取外し手順を備忘録としてアップさせて頂きます。運転席側はワクワクゲート用アシストグリップの取外しがないだけで同じ手順で取外す事が出来ました。
2
ウェザーストリップを下〜上9割程外しました(◀︎▼▶︎印)。
3
リアパネルライニングは裏面のクリップで留まっているだけなので上方向(↑印)に引っ張れば取外す事が出来ました。が、このクリップ留めがかなり硬いので相当な力を入れて引っ張る必要がありました。反動で指を切ってしまったのでケガに注意でした。
4
わくわくゲート用アシストグリップを取外しました。グリップ根元のカバー(□印)を内張剥しでこじって外した後、ネジ(○印)を取外しました。
5
ジャッキ収納部のカバー(□印)を外してジャッキを取り出しました。
6
ジャッキはキツくハマってるのでプライヤー等で緩めて取出しました。
7
助手席側Dピラーにあるシートベルトアンカーカバーを取外しました。カバー上部(▼印)を内張剥し等でこじって浮かせた後、手前方向(⤴︎印)に引っ張れば取外し出来ました。
8
シートベルトを留めているボルト(M14)を取外しました。
9
助手席側3rdシート用シートベルトを取外す事が出来ました。
10
助手席側Dピラー下部カバーは裏面のクリップで留まっているだけなので、カバー裏面に腕を入れながら車体内側方向(↓印)に引き剥がして行きました。なお、下部カバーを引き剥がした反動で裏面クリップがいくつか外れて落ちてしまい、拾うのに難儀しました。
11
助手席側Dピラー下部カバーを少し引き剥がした状態にすれば上部カバーを取外す事が出来ます。
12
助手席側Dピラー上部カバーはカバー裏面のクリップで留まっているだけなので、ルーフライニングに傷が付かないようにルーフライニングとの噛み合わせ爪(▼印)を外しながら車体内側方向(⤵︎印)に引き剥がしました。
13
Dピラー上部カバー裏面です。ルーフライニングとの噛み合せ爪(▼印)とクリップ5箇所(○印)で留められていました。
14
Dピラー上部カバーを取外した状態です。
15
半袖&手袋無しで作業したので、リアパネルライニングを外す際に指から流血あり、また、Dピラー上下カバーの裏面に腕を入れて作業するのに腕が傷だらけになりましたのでケガには要注意でした。

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この記事へのコメント

2022年5月22日 21:44
(〃´・ω)ノ コンバンハ♪
詳しくありがとうございます🙇‍♂️
上側のカバーどんなに引っ張っても外れなかったのですが、結構あっさり外れる感じなのですね??
特殊クリップでも使われているのかと思って諦めてスキマから手を突っ込んで腕が同じようにキズだらけになりました
😅
コメントへの返答
2022年5月22日 22:20
こんばんは。はい、Dピラー上部カバーは最初は硬めでしたが外れました。どちらかと言うとリアパネルライニングのクリップの方が硬くて外れず困った感じでした。自車はサイドエアバックが付いてないのでAピラーもDピラーも通常クリップでした。参考になるか分からないですが上部カバー裏面クリップ位置の写真も追加しておきました。今後とも宜しくお願いします。🤗
2022年5月22日 23:00
なるほど🤔
私のはサイドエアバッグ付きなのでAピラーも特殊クリップでした💦
再利用してますけどね😅
サイドエアバッグの有無でだいぶ変わりそうですねぇ💨

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