フリップダウンモニター取付（#3）

走行中にフリップダウンモニター「PIONEER TVM-FW1020」の電源が一瞬落ちる事象が発生していたので、接続先の電源を変更してみました。事象改善するか様子見となりますが、作業状態を備忘録としてアップさせて頂きます。

▼変更前
フリップダウンモニター「PIONEER TVM-FW1020」の電源は「アクセサリー電源線」と「アース線」を運転席側「オプションカプラー+ACC端子」及び「ボディアース」へ接続していました。

▼変更後
過去アップさせて頂いた備忘録整備手帳とマニュアル参照して、ヒューズNo25「室内イルミネーション」から+ACC電源を取出してみたのですが、ライトONでしか電流が流れなかったので失敗でした。結局、ヒューズ切れた際に影響少なそうなヒューズNo37「ACC」から+ACC電源を取出して様子見する事にしました。

▼常時電源：
No.14,15,16,17
No.28,29,30,31,32,36
No.39,40,41,42

ヒューズNo37「ACC」の位置です。

+ACC電源はヒューズNo37から「エーモンフリータイプヒューズ電源」を利用して取出しました。向かってヒューズ右側端子が電源口になりますので「エーモンフリータイプヒューズ電源」の赤コードを右側になる様に差し込みました。

▼部品材料
（ItemNo）2837
　エーモンフリータイプヒューズ電源（低背）
　差替側対応ヒューズ5~20A

（参考）納車時デフォルトの運転席ヒューズ状態