ツバメ殺法のブログ一覧

ついに明日から始まります、全国道場少年剣道大会in日本武道館
初日は小学生の部、翌日が中学生の大会になります、我が家は中学生の部で参加です。

今までの鍛錬の成果をぶつけるこれ以上とないほどの舞台です。

少しお話逸れますが、、、
タイトルとメイン画像で『あれれ？』と思われたと思います。

『おれは直角』という35年前のアニメが剣道にも、社会生活にも繋がるものが沢山あると感じましたので、ちょっとだけ日記として書かせていただきます。

まずこの『おれは直角』、
原作は1970年代中盤、連載終了から15年経ってアニメ化された作品です。
作者さんはあの「お〜い龍馬」「あずみ」で有名な小山ゆうさん、
アニメ放映当時私は保育園でしたが、父がビデオ録画していたこともあり小学生に上がってからゆっくりとビデオを見て育ちました。


主人公の石垣直角は13歳、塾（今で言う学校）に通う、剣道部の少年剣士。
お笑い満載の主人公と作品にも関わらず、この直角、めちゃくちゃ強いんです！！

名前の通り、曲がったこと、丸いことが大嫌い(笑)、
でもそんなまっすぐな性格に同級生だけでなく、
不良の上級生、藩主であるえらい大人の方々まで彼の魅力どんどん惹きつけられ周りに人が溢れていくと言うお笑い感動の作品になっています。

そんな直角を、思春期真っ盛りの子供たちにぜひ見て欲しいと思い家族で久しぶりにアニメを見ました。

大会での成果、本人たちにもプレッシャーもあり、弱音を吐きたくなる、愚痴を言いたくなることも多数あると思います。
これは多分、会社勤めを始めた社会人でも同じことではないでしょうか。

でも人生どんなことでも試練の連続であり、
鍛錬に鍛錬の先にしか技術は体得出来ないはずです。
本当に『強い人たち』はそこを魅せない、
だからこそ周りに人が集まるのではないかなぁと思うんです。

小学生中学生にはこれは酷なお話でしょう。
そんな中でも直角のように笑って『厳しさの乗り越え方』を教授してくれる作品に触れれたこと、
私も子供たちにも、人生への影響力を想像せずにはいられません。

どんな困難にも「直角切りぃぃ！！」という突破力と童心を持っていたいですね、
頑張れ！！全国の少年剣士！！^^

変なタイトルでごめんなさい。笑
今回も「買ってません」シリーズ、ホンダCBR250RR 2024モデルから道中記と出会ったライダーさんたちのお話です。

速いですね、、、
トータルバランスのお話です、ホンダのホンキを見せつけられました。


100馬力超の大型ライダーがなぜミドルが（また）恋しくなるのか、今回とても理解できました。
「回さないとスピードが出ない」ではなく「回すことで到達できる所までも楽しいから」ではないでしょうか。
もちろん、その桁外れな車重(装備重量166kg)からくるパタパタヒラヒラ感は日本の公道において、そのほとんどが軽快かつ爽快です。



同じ250RR乗りの友人と気持ちよく三河方面を駆け抜けました。
ノーマルタイヤ、慣らし運転が終わったばかりのようなヒゲも残っている状態でしたが私の使用レベルでは申し分ないです。
もし購入後カスタムするとすれば、ブレーキのタッチ改善のためマスターとキャリパーは変えたいですね。

中型免許を取って初めて乗った中型バイクのあの感動、
レンタルでもいいと思います、皆様にお勧めしたい1台です、42馬力ですよ笑



別日ですが例のなごみの家さんで5:30頃、
麓のコンビニで朝ごはんを買って食させていただきます。
この日はセカンドヘルメット（メインヘルメットと微妙に違うんです…）の中野真矢さんのレプリカです。
皆さんご存知の雑誌等でインプレッションやライターをお勤めの元GPライダーですね、私の1番の憧れのGPライダーでもあります。
2004年当時、カワサキに23年ぶりにGP表彰台を獲得してくれたことで
「平成のカワサキライダーと言えば？」
で見事1位になったほどのお方。
今は独自ブランド56デザインの方で、このヘルメットやアパレルを多数展開されています。


更に別日、例のパンヤモギさんでの朝6:30頃での出来事。
皆さん、
バイク乗りの方って年齢不詳な方多いと感じられた事は無いですか？私だけ？笑
もしゃもしゃと店前でパンを食べていると、珍しいカラーのW800の女性ライダーさんが来店されました。
思わずお声をかけて「若い方が乗られているとオシャレでいいですね！」
と話していると、まさかの
私よりも一回りも上のママさんでした。

その後は更に他ママさんらも合流されて早朝ママ友会議開始。
「子供たちに早くパンを買って帰らなきゃ」
なんて会話が聞こえてきます。

いいですよね〜

バイクだけではないと思いますが、趣味を謳歌されている方は肌つや共にエネルギーに溢れている方が多いと日頃感じます。
人生の大先輩、大変失礼いたしました。笑

土曜日の早朝は『もののけ姫』のイントロっぽかったんです。



日曜日の早朝はデイトナさん主催の朝活cafeで
『遊べる花屋』さんに行ってまいりました。
愛知静岡などで早朝にコーヒーやホットドッグなど提供されています^_^


遠くの赤丸がヴェローチェ1000です。
店舗上も青空スペースになっていてご家族連れにもオススメですよ。

写真ばっかの手抜きブログですいませーん！！土下寝

今回も買っておりません！
ディーラーさんの試乗車になりますが、平日ということでがっつり数時間借りて下道〜ワインディングで遊ばせて頂きました。

2025モデルの新型ちゃん。
ロールアウトして半年なので、
すいません今更ですね笑

最後に、今月発売の新型V2のことも少し書きますね、
乗ってないけど笑

スペックや乗り味の変化などはYouTubeなどでもよくインプレありますので割愛させて頂きます。
まぁつまり完全に個人の感想ですのでご容赦ください。

前情報として、私の行ったお店では販売は苦戦されているそうです。
前型V4からの乗り換えユーザーさんは1人もおらず…
4世代以上前のドゥカティオーナーさんや国産SSからというオーナーさんばかりとのことで、
その理由も推測の元記事にいたしますm(_ _)m

結論として、、、
（私は）購入には躊躇する車両でした。

理由は、
『あまりにも完成されすぎているから』
です。

V4トリコローレの記事でも書きましたがパニガーレは1199の時点で、
なんだかもう一般ユーザーさんの様々な『欲』は満たし得る作品に仕上がっていたんじゃないかなぁと思うんです。


速い、安心電子制御、眺めて美しい、
よく写真撮られたり声かけられたり、、、

そうなると新型購入への原動力って私（多分一般ライダー）レベルだと
『最新モデルだから』『前型よりカッコイイ』
くらいになってしまうんですけど、

車両価格414万円、は、その原動力に値するかどうかというとウーーンという感じです。

お店の方は「高いから売れない」と仰っていましたが
私は逆に「高くても売れる」作品を今までドゥカティが作り続けてきた結果、
その価値基準をそろそろマーケットが消化しきれなくなってきてるのではないかなぁと。

これはドゥカティだけじゃないかもしれませんね。

メーカーのフラッグシップだから新型パニガーレはそうなって当然なんです。
速いし、乗り易いし、何よりカッコイイ⭐︎

だけど前型V4との差別化や、他並列4気筒SSとの違いを説明してと言われると
私の用途レベルだと気の利いたセリフは出てこないんです。



コックピット周りもステム、インナーカウルの質が前型よりもシンプルに感じれました。

つまるところ、好み、だとは思います。
前型V4はシンプルに片持ちが好きで、数少ないV4エンジン、吸気ダクトライトがお茶目⭐︎
を理由に購入に至ったな〜なんて。

例年通りであれば2年後にはマイナーチェンジ、
それまでも限定車出るわ出るわ、の未来に、やはり期待せずにはいられないのがドゥカティのブランド力ですね＾＾

もしかしたら今回新型V2を発売したのはV4をもっと高いところへ持っていくための
我々みたいな層の「欲」を埋めるためでもあるのかもしれませんね。


とにかく細いです、横にV4並べると余計に大型中型比較感を感じます。
今回V4を運転させてもらって疲れたのもあって試乗はご遠慮しましたが是非いつか乗ってみたいですね＾＾

梅雨前のラスト週末ライディングでした。
朝の5時50分ごろにいつもの山奥喫茶店なごみ屋さんに到着(開いてません)
みん友のKoji7さんの朝日とバイクに影響されまして投稿です^_^

なんとこのなごみ屋さん、外に手作りおやつの自動販売機があるのですが…



カエルちゃんが2匹(ﾟ∀ﾟ)ゲコ

ガラスの向こうにいるクモをじゅるりとしながらじっと見つめる姿がとても愛らしく…

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翌日は道中で見つけた早朝パン屋さん「パンヤモギ」さんです。
なんと土日は朝の6時から営業されています、
オープンしてまだ2ヶ月ほどだとか。


ワインディングの道中と言うこともありたくさんのライダーやスポーツカーが駆け抜けて行きます。
パンをむしゃむしゃ食べながらライダーやマイバイクを眺めるのはサイコーの一言⭐︎

どうやら6月末までご事情により休業されるそうですが、
梅雨明けの良いタイミングだと思います、
道の駅つくで手作り村の近くにありますのでよかったら皆さん寄ってみてください^_^