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はやて@GK5の"うぉん吉" [スズキ Keiワークス]

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整備手帳

作業日：2022年3月27日

前置きインタークーラーその1（？）

Item: 前置きインタークーラー その1（？）
Author: はやて@GK5

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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ついにインタークーラーを前置き化します。
使用するのはハイエースの純正インタークーラー。
作業工程の画像は今のところないですが、終わったら所々しっかり写真を撮りたいと思います（忘れてなければ）
この画像は色々やったあとです(^ω^;);););)
ここまでで色々苦戦して5時間ほどかかりました。

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まぁだいたいこんな感じになるという事で…
まだモノが揃ってないので後日やります。

KeiのNAボンネットの黒って全然出てこねぇのな…

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勢いでバンパーゴリゴリにぶった切ったのでやりすぎてます。
そのうちレーシングハマーのリップ買って隠そうと思います。
社外バンパー(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

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ちなみにこれが何となくで作ってみた設計図です。
概ねこれを元に材料を調達して、形にしています。
あとは現地でノリとフィーリング(´ε｀ )

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この記事へのコメント

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DQN工房匠

2022年3月28日 12:17

前置きカッコいいですね！！
ちなみにレーシングハマーのリップは
丁度切りすぎたとこにネジ止めですよw

コメントへの返答

2022年3月28日 12:22

ありがとうございます！
まじですか笑
じゃあどうにもなんないですねぇ！笑

やす＠兼業主夫

2022年5月13日 22:07

初めまして、自分もモコにハイエースのインタークーラーを流用して前置きしようと思っていたので、パイピングの構成とても参考になりました。

インタークーラーは入手したものの、なかなか手がつけられていませんけど、先が見えてきました。

走りに変化はありましたか？

コメントへの返答

2022年5月13日 22:45

こんばんは。
参考になったようでよかったです。

変わっところと言えば、吸気温度は40度前後で安定して、乗り味は少々ドッカンターボ気味の特性に変わりました。
前置き化によってスロットルまでの距離が伸びたのでこれは仕方ないですが、そこまでデメリットを感じるほどでは無いかなーって感じです。

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