オイルクーラー移設

だいぶ前にインタークーラーを前置きにした際、コンデンサーやラジエターを隠さないようにとこの位置に取り付けたオイルクーラーですが、実はバンパーから1~2cmほど下にはみ出ていました。

それゆえ、擦る時はバンパーより先にオイルクーラーが当たるというなんとも危ない位置だったわけです。

まぁ車高がそもそもそんなに落ちてなかった上に、ノーズが短いので当たることはなかったんですけど( -᷄֊-᷅ )

とはいえこの出方は当たったら普通にマズイし、何よりこれからやりたいことをやる上で邪魔なわけです。

という事で前置きが長くなりましたがオイルクーラーを移設します( *˙0˙*)۶

今回ついでにホースも新調します。
ってか前の長さだと短すぎて届かないのでどの道新しいのを用意しないといけなかったわけですが( •́ฅ•̀ )

材質はナイロンじゃなくてステンメッシュにしました。
その方が見た目がかっこいい( ｰ̀֊ｰ́ )

大体どのサイトでも売られてますが、これはAmazonが1番安かったです。

2mで1850円、AN8です。

取り付け後になります。
ホースはサンダーでカットしました。
ナイロンならともかく、ステンメッシュじゃ自力で切るのはなかなか大変です。

切るところにビニテをぐるぐる巻きにして、その中間をぶった切る感じです。

ホースはなんか奇妙な取り回しになりました。

ナイロンよりは強度あると思うけど、一応ボディと当たりそうなところはコルゲートチューブでガードしときます。

ステンメッシュのデメリットはナイロンより取り回ししにくいことかも？

下からです。
いい感じで取り回せてると思います。

正面からこんな感じです。
ちょいナンバーに隠れてるけどいい感じ(  ･᷄֊･᷅ )
前より剥き出しなのでより冷えることでしょう。

ちなみにオイルクーラー本体のネジ山が片方飛びかけてたので、そろそろコアごと変えた方がいい気がします。

バンパーは干渉してたので切ってます。

試走して漏れもなし！
これでやりたいことを実行出来ます(　-∀-)

いつになるかわからんけど…:( ;´꒳`;)