ともののブログ一覧

今日は土曜でしたが設備メンテで出勤
終了したら撤収だったのでいつもと違う時間帯に帰宅した訳なのですが
信号待ちで右前にカスタムされたノートに遭遇

自分は左折待ちで併走できなかったのでフロントまで確認出来なかったので詳細不明ですが
なにげに見たときに目線の高さ（リアウインドウ）にn-tecのステッカー
「お？」っと思って目線を下げていくとニスモバンパーにマフラー4本出し
車体は黒なのに何かが違う良い意味での違和感

ニスモレッドのラインがオレンジになっていてリアテールも純正加工品のLEDテールでした。

パーソナライゼーション化されても良いような配色で良かったです。

3月20日で愛車と出会って1年になります！

画像は納車後のタイヤを替えぐらいの時だと思います
現状でも外観はほとんど変わってないかな？

いじってる感をあまり出さないようにはしているつもりです

通勤込みですがギリギリ20000キロは届きませんでしたがこのまま乗り続けたらどれぐらいいってしまうか不安です。

■愛車のイイね！数（2017年03月25日時点）
131イイね！


＞＞愛車プロフィールはこちら

車高調ではなくバネ(ダウンサス）で下げたときのスタビリンクはどうすれば良いのか?という疑問

調整式を付けて調整すれば良いとは思うのですがサス自体は車高固定なのでそこまで細かくやらなくても良いような気もします。

そこで考えたのが

１．ノートニスモSやマーチニスモSの純正リンクを流用する
２．ネット上で売られている純正比+25mm程度のダウンサス向けのリンクに交換する
３．車高調整するわけでも無いしそのまま純正利用する

こんなところでしょうか。


とりあえずニスモのリンク探してみるかなぁ

【Q1: お車の車種、型式、年式と搭載されているバッテリーの品番をお教えください。】

日産ノート　E12　2015年式　Q-85

【Q2: 今ご使用のバッテリーは何年お使いですか？】

18カ月（新車搭載品）


この記事は カーグッズ・パーツ・モニター募集！第11弾 について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

仕事帰りに普段はあまり行かないスーパーに行ったのですが当て逃げにあってしまいました。

わずか30分ぐらいの間でしたが車に戻った際にナンバー付近に違和感
イルミフレームが割れていてナンバーも曲がってるしくぼみが出来てる。
よく見ると筋が入っています。



ドラレコは付けていましたが旧型の為、薄暗い駐車場ではまともに見えないし駐車中の監視機能も無し

自分が止めたときに前にいた車が居なくなっていて居ましたが駐車場の順路が右前に進行なので
右の柱だけ気にしてまっすぐバックして右向く為に少し左に切ってそのまま接触したと思われます。
（状況的な予想ですが進行方向から考えるとこれぐらいしか思いつかない）

画質が悪くてナンバーとかもわからないので画像はアップします

車種もはっきりしないなぁ

ドラレコも新調した方が良いかもしれない。


被害状況は暗くてよくわからないので明るくなってからバンパーやその他のダメージは確認してみますが、なんだかモヤモヤします。

ナンバー以外にダメージが無いと良いんだけどなぁ