ともののブログ一覧

先週の日曜になりますが息子さんが年末に沼津方面に旅行に行くとのことだったのですが
東名を利用したことが無かったのと、ナビに新東名が入ってないので心配だと言われたのですが
ルートを確認してみると新東名は使わなくても良さそうだったので練習をかねて東名を走らせて来ました。

車はミラジーノ（ＬＳ７００）自分は助手席です。

ジーノさんが非力なのと高速道路自体があまり走ったことが無いので気を抜くと70キロぐらいで走っています。
まぁ、急加速や車線変更など気になるところは無かったので問題はなさそうでした。
あとは集中力ですね

行きは伊勢湾岸道経由で東名　沼津までは遠いので焼津で降りてさかなセンターでごはんを食べて折り返し。
帰りは音羽蒲郡で降りて下道（23号バイパスも便利になりました）

幸田の道の駅で休憩して運転を自分に交代しましたが
加速感やエンジン音が同じ車とは思えなかったそうです
そりゃアンタが生まれる前から運転してるわけだし同じような腕前だったらそっちの方が問題なわけで。


ルート的にも今ついてるナビでいけそうなのでナビを買わされずに済みそうで良かったです

今週はエコモードオンで1週間
週末はちょっと出かけるので計測用に給油してきました。

やはりリッター11には乗らずでした。

まぁ、環境もあるし11目安という参考値が出来たと言う事で妥協



あと、エンジンのオフ時のエコスコアがたまに5が出せるようにはなりました。
これだけでもヨシと言う事で。

11月15日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！


こんなのが出てました
登録だけは古かったんだなぁ
今考えても何で登録していたか自体が謎です

昨日ではありましたがディーラーに行ってきました

任意保険の内容確認と助手席サンバイザーの引き取り
ついでにe-powerの見学にｗ

ラゲッジのランプ追加は予想通り海外モデルの内装を持ってきた模様
ラゲッジボード（トノボード）の取付用の出っ張りが付いていました
ランプの付いている右側だけかと思いましたが左側も付いていました


ランプの付いた右側


ランプの付いていない左側も出っ張りあり

該当箇所の内装ですが価格は各12000円程度とのことです
問題は従来の国内モデルではトノボードがそのまま使えないので輸入を取り扱っているお店が
激減してしまってボード自体の入手のハードルが上がってしまったことでしょうか。

スマートミラーのカメラはハイマウントストップランプの左側にカメラが追加されていました

テールランプの流用情報なんかも増えてきているのでいろいろ楽しみであります。


あと、輸入ベースの小物部品は船便で一括輸入しているようで一度欠品になると
最長で3ヶ月ぐらいの納期になってしまう可能性があるとの事でした。

モデルチェンジで生産に波があるので小物部品の発注は納期に注意した方が良いかもしれません。

通勤利用時の燃費チャレンジ（？）で先ほど給油してきました。

燃費計上では12ほど出ていたのでちょっと期待していたのですが計算してみると１０．８
エコモードがオンでもオフでも全く同じ結果が出てしまいました。

信号停止が多い状態での通勤ペースでのストップゴーが
エコモードオンでの引っ張る加速とエコモードオフでのレスポンス重視の加速のバランスが
今の通勤環境だとあまり変わらないと言えると思います。

発進時エコオフの平坦エコオンとかすると良くなる気もするけどめんどくさそう


エコモードオンに戻して再計測してみます