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とものの"パジェロミニ2号車" [三菱 パジェロミニ]

   

整備手帳

作業日：2025年1月18日

室内キャリア取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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室内キャリア取り付け
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準備だけして2年ぐらい放置していた車内キャリアの取付を行いました。
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室内キャリア取り付け
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加工を行った整備記録は23年4月でした。
貨物化後に準備してそのままだったんですね。
車両加工は穴あいているのでナッター付けるだけで楽勝だったんですけどね。
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室内キャリア取り付け
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購入したのはカーメイトのNS123のそっくりさん。
説明書もトレースレベルのほぼコピーでした。
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室内キャリア取り付け
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キットに付属のネジはM6ですが、車両に取り付けたナッターはM5なのでM5のネジを買ってきました。
助手席についているグリップもM5で固定されているので問題無いと思われます。
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室内キャリア取り付け
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念のためにM5ネジが入るか仮合わせ。

ルーフライナーにあけてあった穴が若干干渉していたので広げておきました。
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室内キャリア取り付け
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取り付け自体は、台座（？）にネジを通しておきます。
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室内キャリア取り付け
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パイプを通すカバーを重ねます。
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室内キャリア取り付け
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締めこんでいくと、台座とカバーにずれが発生してパイプを押さえ込むようです。
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室内キャリア取り付け
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台座をネジで仮止めします。

ある程度浮かせておかないとパイプが通りません。
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室内キャリア取り付け
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どれぐらいの位置が良いのかわからなかったので、上向きで仮止め。
ライナーギリギリすぎてネット掛けたりとか手間そうです。
積載量も少なそうでした。
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室内キャリア取り付け
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下向きで仮止め。
ルーフとの隙間もそれなりにあって、こちらの方が使い勝手が良くなりそうなので下向き設置に決定です。
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室内キャリア取り付け
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左右の位置を揃えて本締めして。エンドキャップ付けて完成です。

ネットとかサイドバーなどは用意していないのでとりあえずはここまで。

何を乗せるかは現時点では未定です。
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