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普段の足 - N-VAN
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king tani
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ホンダ / N-VAN
不明 (2018年) -
- レビュー日:2021年7月2日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 沢山積めるところ、室内がフラットになるところ、維持費が安いところ
- 不満な点
- 助手席のdoorの重さハンパない
- 総評
-
とにかく使いやすいし、マニュアル車の電子制御は初めて。
停車時ニュートラルにするとアイドリングストップがかかり、坂道でギアを入れブレーキを緩めてアクセル踏むまで一時ブレーキがかかる状態、ハンドブレーキ使わずに坂道でのスタートがメチャ楽!
- デザイン
- 3
- 荷室の床がとても低くなってとてもいい、外観は可も無く不可も無し
- 走行性能
- 4
- ハンドルの切る時にイメージ通りに曲がるのがバンの中でも素晴らしい方だと思う、6速ミッションはとても安心感があり、通常は2.4.5.6速しか使いません
- 乗り心地
- 5
- 路面が荒れたところでも全く感じなく、スポーツタイプとは真逆で路面の状態が分かりづらい
- 積載性
- 5
- 自転車も立てたまま積めるから楽、またフラットなフロアに加工すれば仮眠室として利用でき便利、
- 燃費
- 3
-
軽はターボの方が燃費が良いのでは?
1L14〜16Kです,ちなみにメイン車のコペンは18〜20K重量の差だけではない気がする - 価格
- 4
- ダイハツと比べかなり高め
- 故障経験
- 無し
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