カープラザワールド久が原店のブログ一覧

先日は新型N-BOX Customをテイン 車高調にてローダウン☆


セレクトしたはTEIN　FLEX Z（フレックス Z）☆
　
全長調整式、減衰力調整付き車高調　テイン　フレックス　Z
リーズナブルな価格でありながら専用アッパー、全長、減衰調整付のフルスペックモデル。
ショックの硬さは16段調整で好みに合わせられ、オプションの減衰力コントローラーのEDFCシリーズも取付できるので運転席で座りながらショックの固さをソフト～ハードにと簡単に変更も可能♪

※車種によりアッパーレス、リアショック長固定式などあります。
※※Nボックスの場合はフロントウォッシャータンク移設、リア内張りの加工などが必要なので基本的にはEDFC非対応です。

ご来店時のノーマル状態
　
約40ミリぐらいのローダウン☆　　　　　↓↓↓
　
フェンダークリアランスが適度なクリアランスになって一体感が増しました♪

シーケンシャルLEDウインカーにLEDヘッドライトなど、大幅に変わったフロントフェイス♪
安全運転支援システム「Honda SENSING」を標準装備となりましたが、車高姿勢を極端に変更しなければ警告などが出る事も無さそうです。

※ローダウンした場合、ノーマルと同等の動作保証があるわけではありません。
　支援システムの作動するタイミングや反応は変化しますのでご注意ください。



ダウンサスでも近いスタイルに仕上げられますが、減衰力調整付きの車高調であれば
さらに姿勢やダウン量を煮詰めたり、乗り味を好みに合わせる事で出来るので乗り心地などに拘られる方にお勧めです♪

車高調+取付+3Dアライメントセットでオーダー頂いたので１G締め直しをサービス☆

取付の際にアームブッシュの1G締め直しを前後共施してブッシュのストレスフリー化♪
乗り心地、ダウン量、ブッシュの寿命に違いが出る作業ですよ☆

N BOX　ローダウンフォト


TEINの車高調を多く取付させて頂いてますが
他メーカーももちろん取り扱いしてます‼

しっかりとした乗り味を好む方におすすめ　HKS　 RS-R
低車高でストロークを確保したい方におすすめ　アクシススタイリング
ソフトな乗り心地で突き上げ感を少ないのを好む方におすすめ　TEIN　TANABE
しなやかな乗り味と適度な固さでよく遠出される方には　ビルシュタイン　クスコ
など、同じ車高調キットであってもメーカーにより性格やフィーリングは違います☆
また、同じメーカーでも開発コンセプトの違うモデルだと乗り味はガラっと変わります‼　

タナベ　サステック　プロ　Z40　　　　　　  タナベ     CR
　
RS★R Bestⅰ　Active ベストi アクティブ　     　RS★R Black☆i
　
BLITZ DAMPER  ZZ-R　　　　　　　　　　CUSCO STREET ZERO A
　
Axis styling    パーフェクトダンパー　　　
　
TOM'S Advox 　　　　　　　　　　　　　　　BILSTEIN 　B12キット　（BTS）　 　　
BILSTEIN 　B14キット　（BSS）　
　

※当店で乗車した際の感想ですので感じ方には個人差があります。

お客様の好みや希望、ダウン量、ご予算などを伺って今までの取付乗車の経験から
ダウンサス、車高調、エアサス、SSキットなどなど、ベストなアイテムをご提案します♪



当店では画像の測定器にて1ミリ単位で測定してギリギリセットも承ります☆

　
車高に合わせて実測サイズ出しのツライチセット＋ホイール用測定器にてばっちり仕上げることも可能です♪　

※セッティング、サイズやマッチングのみのお問い合わせ、ご質問にはお答えしておりません。


インチアップやローダウン、エアロ　マフラーなどなどドレスアップお任せください☆

車は適度にローダウンしていい感じのツラ具合のアルミを履かせると 

当店でも人気のメニューのボディ補強☆
タワーバーやブレースなどを装着することでボディのねじれを防いだり、ボディ剛性が上がることで余計な揺れが減少☆
車高調などでローダウンされている車はもちろんですが足回りノーマルのお車でも効果があります！！

SUPER GTなどで活躍している、トヨタ直系ワークスでありメーカーでもあるTRDからも30アルファード　ヴェルファイア（ハイブリッド）専用の補強パーツがあります☆

ドアスタビライザー＆ブレースセット☆



86の専用品から始まり、ドアとボディの隙間を埋めて補強するドアスタビライザー。
運転席、助手席はドアスタビで剛性UPできますが、スライドドアは形状が違うためドアスタビライザーを装着した場合と同等の剛性を確保するための開発されたのがセット品のブレースです☆

こちらはメンバーブレース☆

フロントメンバー後部とBピラー下部までをスチールバーのて連結。
リアメンバーとリアアーム固定部に補強プレートを追加。



ノーマル時　　　　　　　　　　　　　　　　　　フロントメンバー装着。
→
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リアプレート装着。
→

ノーマル時　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブレース装着
→
ドアスタビライザー　　　　　　　　　　　　　ストライカーASSY交換。
　
ローダウンなどをしていないフルノーマルでも走行時の安定感とリニアなハンドリングが楽しめます♪
また、足回りを変更したりすると踏ん張りが利き、低重心化もあってアクセルも踏めるようになるとボディのねじれや軋みがより気になる場合も…

TRDのメンバーブレース、ドアスタビ＆ブレースセットにて
適切な強度を最適の位置に補強してステアリングの操作に対して素早い応答、リニアな動き実現させます。

リーズナブル+効果的でおすすめなのがＣＵＳＣＯ（クスコ）さんの
　　クスコボディ　補強パーツ　
　　　　☆パワーブレース☆ 
　　　　　　　
こちらも加工いらずのボルトオンで的確にボディの剛性を上げるアイテムを数多くリリースされてます♪ 
 
エンジン出力も無駄なくタイヤに伝わるので動きもスムーズに（＾＾） 
ドア周りや内装同士の干渉も減って異音解消などの効果も・・・（＾＾） 

取付は簡単ではありますがストラットバーは車によってはワイパー周辺をごっそり外したりしますし、パワーブレースは車の腹下作業なのでリフト等の設備がそろってないと 危険ですし手間ですよね（汗）なので取付ごとお任せください（＾＾） 

ボルトオンでボディの剛性を上げるクスコ　パワーブレース♪
 

 

クスコブレースやTRDブレースは基本的に在庫中ですので、当日取り付け可能です☆
タイミングにより品切れの場合もありますがメーカー欠品でなければすぐに入荷可能です。

車種によっては標準採用されているパフォーマンスダンパーも発売中☆


　
このダンパーを前後に取付することにより、走行中に感じる不快な振動や騒音を解消し、乗車時の快適性をアップ。
さらに高速走行時の操縦安定性など、ドライバビリティを高め上質な走りを実現。

ボディダンパーフォト


TRD　TOM'S　モデリスタなどお取扱いや取付できます♪


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※　みんカラ+見たと、お伝えください(^^♪  
※　グレードなど適合によりお取り寄せが必要な場合があります。
※　クスコのパワーブレースに設定のある車種であればお問合せください。
　　単品の場合、オーダー時に送料が掛かる場合もあります。
※　お取り寄せの場合は先にご予約金を頂ております。
※　定価改定や記載ミスがあった場合は訂正後の価格となります。 
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ご相談、お問合せは 

ワールド　久ヶ原店 
東京都大田区久ヶ原5-28-5 1F
TEL　03-5700-7742 
  
営業時間　平日10時～20時（土・日・祝日10時～18時） 

定休日　水曜日/第2・第4日曜日 

☆☆☆☆：：：：：☆☆☆：：：：☆☆：：：☆：：

ワールド久が原店です 









各自動車メーカーにも採用されているBILSTEIN 。
待望の車高調整機能付きでワンランク上の快適ローダウン仕様はいかがですか？

30ヴェルファイアにB14キットのお取付☆


フロントは純正アッパーマウントを使用するので静粛性や衝撃の吸収性に優れてます。

減衰力固定、ビルシュ拘りのネジ式車高調ですが、柔らかすぎず硬すぎず、絶妙な味付けで装着後、乗り換えられてもリピーターが多いビルシュタイン♪

低車高重視との方にはおすすめ出来ませんが適度な車高で快適性とドライビングの両立した運転を楽しめるサスペンションです（＾＾）

フロントにも装着済のゲンブ　調整式スタビリンクのリアが発売されたので同時に交換。
リアスタビライザーの作用角を適正化させていただきました♪

ローダウン前のノーマル車高。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⇩⇩⇩
ローダウン後☆　エアロも装着したてなので控えめに抑えてます（＾＾）



ローダウンやインチアップと足回りを変更した際におすすめなのがボディ補強☆
　

クスコ、TRDのボディ補強や、20系ならG'sグレードに装着されている純正補強部品も流用することでさらにカチッとします♪

ノーマルの足回りでも効果がありますし、足回りからボディへの入力が増えてしまうローダウン車ならさらに効果的です☆

ボディをしっかりさせることでサスペンションの動きも良くなり相乗効果が得られます（＾＾）


30ヴェルファイア　B14フォト



アルヴェルだけでなく他車種ももちろん取扱い可能ですのでお問い合わせください♪

ビルシュタインHP　　　　ビルシュタインブログ


こちらは過去の装着車両の一部です♪

　

　

以前ビルシュタインB14キットを取付させて頂いたアルファードでの感想は

「強い突き上げの少ないフラットな感じでいて、変にフワフワしない」　ビルシュタインならではのチューニングだなと思います（＾＾）

交換前のノーマル+19インチと交換後のBSSキット+19インチで比べても
突き上げ感の悪化は少なく、それでいてしっかりしているので車体が揺れにくく、良い意味で「車高調に替えた感じが少ないフィーリング」です☆

アッパーマウントは純正を使用するので静粛性も高く乗り心地も良好です。
減衰力は固定ですが車種に合わせて絶妙なセッティングが施されているので安心です♪

車高調整機能付のネジ式サスキット　B14　（BSS）
　
ノーマル形状サスペンションキット　 　B12　（BTS）
　

当店では画像の測定器にて1ミリ単位で測定してギリギリセットも承ります☆
車高に合わせて実測サイズ出しのツライチセット+ホイール用測定器にてばっちり仕上げる事も可能です☆

車は適度にローダウンしていい感じのツラ具合のアルミを履かせると見た目がすごく変わります♪　
単に履かせるのは簡単ですが、ばっちりツライチはけっこう難しいんですよ（汗）