80系ノアに18インチをツライチセット☆
ナットホールが隠れる、センタープレート式でインセットも選択できるのでツライチセットが可能♪
ノアヴォクなど、サイズが頑張れない車両の場合はリム幅がとりにくいんですが、前後共にしっかり深リムセット☆
ディーラー入庫も考慮しつつ、スペーサーレスでツライチセットに仕上げました(^^)
※当店でのセッティング+タイヤセレクトや、個体差のよりインセット等異なります。
また車高や運転方法などによっては加工が必要な場合もあります。
※インセットやサイズ等、詳細な打ち合わせはご入金後となります。
お電話、メール等にて、お問合せ頂いても回答しておりません。
80ハリアーPHEVにBBS☆
AMG A45SにBBS ジュラ鍛RI-D♪
30アルファードに21インチをツライチセット☆
アルファードハイブリッドに21インチ
AWS210 クラウンアスリートハイブリッドに20インチ☆
GN0WアウトランダーPHEV ツラツラコンケイブ☆
フィットRSに17インチ♪
30アルファード
NX350h ライエン T025 21インチ☆
WRX S4にRI-D☆
90ヴォクシーに19インチ
スバル サンバーバン (ハイゼットカーゴ)
30アルにLM♪
30アルファードにライエンT025 ブラックエディション☆
AYH30 ACCエアサス+BBS LM 20インチ♪
30セルシオにBBS SUPER RS☆
CX-5 WORK GNOSIS 22インチ☆
80ハリアーにWORK SCHWERT SG2 20インチ
ZVW52 プリウスPHV
SSR REINER type10R (エスエスアール ライナー タイプテンアール)
90ノアハイブリッドをローダウン+19インチ☆
ビックマイナ―チェンジにより、ぐっとシャープでカッコよさが増したIS♪
AZSH20 クラウンハイブリッドにBBS 鍛造2ピースアルミ LM20インチ☆
30ヴェルファイアにWORK CVX☆
RC1 オデッセイにTWS20インチ☆
C27 セレナE-POWERにWORK 19インチをツライチセット☆
こちらは納車直後のLS500hFスポーツにハイパーフォージド HF-C7 22インチ☆
30セルシオにWORK M8R 20インチ♪
レクサスLC500にBBS 超超ジュラルミン鍛造Ri-D
当店では画像の測定器にて1ミリ単位で測定してギリギリセットも承ります☆
車高に合わせて実測サイズ出しのツライチセット+ホイール用測定器にてバッチリ仕上げる事も可能です♪
※セッティング、サイズやマッチングのみのお問い合わせ、ご質問にはお答えしておりませ
30セルシオ BBS LM20インチ ACC エアランナー エアサスキット
車は適度にローダウンしていい感じのツラ具合のアルミを履かせると見た目がすごく変わりますからね♪
最近の車は室内スペース確保などの為、タイヤがボディの四隅に追いやられてます。
KカーやMクラスミニバンなどは特に注意が必要で、ホイールサイズが無難なサイズでも
デザイン形状によってはスポークが車体からはみ出てしまう場合があります(汗)
そこで手持ちのホイールがはみ出てしまって困ってる方にお勧めアイテム♪
★30アルファード・ヴェルファイア専用 リアキャンバーボルト★
★ストラット用偏芯カムキャンバーボルト★
40系のアルヴェル専用 リアキャンバーボルトも在庫中♪
30アルヴェル専用でリアキャンバーボルト★
アッパーアームほどではありませんが、「リアのキャンバー角をもう少し寝かしたい」「もう少し起こしたい」などに使用できます。
画像のアルファードは車高調でローダウンしているのにリアキャンバーも基準値内♪
前後のバランスも良くなり、タイヤの偏摩耗もかなり抑制されます(^^)
こちらは30プリウスにキャンバーボルト取付☆
アクア GRスポーツにキャンバーボルトとキャンバープレート
フロントはストラットボルトをカム式ボルトに交換してキャンバー角を調整可能に♪
リアは角度のついた専用ブレートを挟み込むことでキャンバー角を変更します。
JF3のN-BOXにキャンバーボルトとキャンバーキットのお取付☆
こちらはヴェルファイアのフロントにJラインの鬼キャン キャンバーボルト☆
こちらはCX-5の偏芯カムボルトにてフロントキャンバーを調整してアライメント☆
キャンバー角をいじるとトー角もかなり変化してしまうのでアライメント必須です。
ミニバンやコンパクトカーなどによく採用されてるストラット式フロントサスペンションはキャンバー調整がほとんどできませんが、そこを調整式にするアイテムがキャンバーボルト☆
RCオデッセイにキャンバーボルトにてキャンバー調整。
取付用のボルトをキャンバーボルトに交換して調整することで現状のキャンバー角から -1.45°~+1.45°の範囲でフロントキャンバーを微調整ができるようになります♪
キャンバーが調整できるようにすれば純正でははみ出てしまうサイズのインセットでも収めることが可能になるのでその分リムを稼ぐなんてことも・・・(^^)
※キャンバーの変化によりトーも大幅に変化します。
どちらもしっかり左右を合わせるのにはテスターによる測定、調整が必要です。
ノーマルボルト時
キャンバーボルト装着↓
キャンバーでタイヤを若干ハの字にするとカッコよくなるので見た目的にもアリですね(^^)v
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