ストック状態だと販売価格に見合う車ではない - RXハイブリッド

マイカー

ストック状態だと販売価格に見合う車ではない

Terurai22
レクサス / RXハイブリッド
450h_AWD(CVT_3.5) (2017年)
- レビュー日：2021年9月6日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 1

デザイン：4
走行性能：2
乗り心地：2
積載性：5
燃費：5
価格：1

満足している点: カマロからRXへの乗り換えの為、視界が良く、乗車人数や積載量など今までと比べると段違いで良いです。
また、外装、内装は日本車っぽくない感じで高級感があり良いと思います。
また、5000キロ走ってもエンジンチェックランプがつかないのは、流石日本車だなという印象です。
不満な点: カマロについていた便利機能やワクワク感が無い事。
例えば、ワンタッチウィンカーやエンジンオン状態でのロック機能、内装のイルミ、走りの楽しさなどあげればキリがないくらいです。

一番の不満点は、ストック状態だと、ドアを閉めた時の音がクソ過ぎる。100万で売ってる軽自動車の方が良い音がでており、デッドニング必須となっている点。
総評: 家族を乗せる車としてみれば、充分なスペックは持っていると思いますが、趣味を兼ねられる様な車ではなく、様々な部分で不快、不便な思いもしますが、壊れないと言うことと、燃費が良いのは、評価できる部分かと感じます。
ストック状態であれば、300〜400万前後が相応の価格帯の車かと思います。
もう２度とレクサスを買う事はないでしょう。

デザイン: 4; 外装で言えば、3眼のヘッドライトがカッコ良い。また、横から見た時のリアへ流れる流線型がカッコ良い。
内装で言うと、革が豊富に使われており、高級感がある。
ベンツやアメ車の様なイルミが充実していると尚良い
走行性能: 2; 立ち上がりはそこそこ良いが加速性能は弱く、V6、3.5Lエンジンが入っているとは思えないほどの加速性能。
車重の割に、エンジンパワーが弱い印象。
乗り心地: 2; 既にダウンサスを入れ、かなり改善は出来ましたが、ストック状態だと、柔らかすぎて、段差の凹凸をうまくいなしきれていない感じさえします。
車に酔いやすい人を乗せると運転技量に関係なく、大体良くない方向へ行く印象。あと、飲んだ状態で後部座席はキツい…
積載性: 5; 大きい買い物や友人とゴルフに行く時とかはめっちゃ便利。
洗濯機は厳しいかもしれないが、小さめの冷蔵庫くらいなら乗りそう。
燃費: 5; リッター10キロも走るので、大変経済的かと思います。
プリウスやクラウンの燃費は聞かない方が幸せ
価格: 1; 近々家族が増える事もあり、急遽の買い替えだったので、そこまで深く検討せず、「レクサスは高級ブランドだから、そこまで悪くはないだろう」という甘い考えで、総額700万で購入しました…
故障経験: 今のところ故障等はないです。