クーラント交換のついでにラジエターホースも交換してみました。

ときさん、おはよう御座います😄

エンジンルームがまたまた華やかになりましたねぇ〜😁👍私はタワーバーに合わせて青っぽくして行きたいと思ってます〜

「クーラント1回しか交換出来なかった。」とありますが、通常何回も交換するものなんですか？🤔洗浄って事ですかね？

SB太郎さん、おはようございます。😊
SB太郎さんのエンジンルームコンセプトカラーは青🟦ですね。😆
クーラントを抜いても、1回で全て抜けないんです。😅
多分、3分の1くらいはエンジン内部にら残ってしまっていかと思います。😆
今回はホースを交換したのでその分抜けているので、4分の1残りくらいで済んでいるかとは思いますが、汚いクラーントを抜き切るのには、カルキの入っていない、純水なのを入れて2回位は入れて出してを繰り返して汚いクラーントを外部に出す作業をしないとなりません。
その後は、クラーントも純水で濃度が薄くなってしまうので、クーラントの出し入れを1回してもう一度クーラントを入れて作業は終了です。
エア抜きを行わないとならないので時間がかかる作業でとっても大変ですが、楽しみながらやっていきますよ。😆
長々とすいません。🙇

とき先輩！コメント失礼します😊

そこも、赤🟥なのですね⁉️

やり方も詳しく載せていただき、勉強になります😲

カッコいい😍です✨

FJ2210さんおはようございます😊
FJ先輩にエンジンルームのホース関係はは赤🟥か青🟦とおっしゃっておりましたので、僕は赤🟥にしてみました。😆
昨日は素敵な経験をして、また大人の楽しみが増えたのでは。😆

コメント、失礼いたします。（ペコ
　
華やかエンジンルーム、格好よきですねぇ〜👍
　
これは、エンジンルームもオープンで走らせたいですねぇ。
ゴールドの使い方も、goodですしねぇ。😊

大十朗さん、こんにちは。😊
コメントありがとうございます。😆
嫁いわく、エンジンルームがお花畑？？だそうです。
ボンネットのオープン化はそのうちに😅