4回目タイヤ交換

2020.10.30に3,890kmで1回目のタイヤ交換（純正S21→RS11）

2022.8.30に7,482kmで3,592km 22ヶ月履いて2回目のタイヤ交換
（RS11→DS SP V3)

2024.4.21に10,468kmで2,986km20ヶ月履いて3回目のタイヤ交換
（DS SPV3→
DIABLO SUPERCORSA SP V4）

今回13,675kmで3,207km走行、およそ18ヶ月経過しDS SP V4→ミシュランPOWER GP2にタイヤ交換します

V3、V4共にサーキット未使用でワインディングメイン、直線ではリアのセンターを温存させる乗り方していたからか、リアはまだ行けそうですが、、、

フロントの減りが早いです。

ちなみに、
2025.7.7、odo13,300km 2,832km走行時点
フロントはすでに交換時期

リアはもう少し遊べそうで、
DIABLO SUPERCORSA SPは
V3もV4もフロントは同等、リアはV4が少し長持ちと言った感じです

今回のタイヤ交換は、DIYです
リアはセンタースタンドがあるので、マフラー外したら車のタイヤと同じで、5本ハブナットを外せば簡単にホイール外せます

先日、プラザでリアアクスルの点検を行ってもらいましたが、ホイールを外したらリアディスクにグリスらしき手形だらけ、、、

ついでなので、パーツクリーナーで拭き上げました

フロントは、エキマニにジャッキ掛けて、念の為倉庫の天井からトップブリッジを吊って、ホイール外した後は、角材をフロントフォークの下にかまして車両を安定させ、タイヤそのものの組み替えは、知り合いの車屋でサクッと終わらせて、、、

ちなみにフロントアクスル外すのに2面幅22mmのヘキサゴンが必要ですが、そんな物ある訳もなく、ホームセンターで一番大きいロングナットを買って、大きさが不足する分はアルミの薄板で調整してアクスル緩めました

いきなりフロント組み込んだ状態です

同じく後ろ
スパコルより長持ちする事を願います