前後ブレーキ＆クラッチ ホース エアー抜き

ブレーキフルードは緑のです。
3か所空からだと210mlボトルでは足りないかなと思い500ml缶購入。
250mlぐらい使いましたが上手な人だと210mlでいけそうです。
ツールはシリンジ100mlとホース2本(1ｍ&20cm)
キャリパー側のブリーダーバルブからフルード注入する方法で作業。

＜フロント＞
フロントは左ブリーダーから注入。
右ブリーダーにも短いホース取付て緩めておく。
圧送し右ホースからフルードでたら右は閉める。
また圧送しリザーバータンクに適量入ったところで左ブリーダーも締める。
キャリパー2個はこれでフルードで満たされているはず。

マスターシリンダー内のエアは抜けていないのでシリンダー内エア抜き。
ブリーダー少し緩めレバー何回も握る。
ハンドルに当たるぐらいの奥でストロークさせるとエアー抜けやすい。
短いホースでフルード循環させているのでエアー出てこなくなるまで作業。
ここまでやればレバータッチは正常で終了でもよいと思います。
自分はキャリパー左右共緩めてエアー出てこないか確認する。

＜リヤ＞
リヤは取付状態でエアー抜けたことがないので外してます。
ローターないのでパッド間に板噛ましとく。
この状態でエアー抜けたが最善はホースで吊ってブリーダーが下になる姿
勢。
リザーバータンクまでフルード送ってまだエアー残っていそうだったら、普通のやり方で大丈夫。

＜クラッチ＞
クラッチもレリーズシリンダから圧送。
リザーバータンクまでフルードきたらマスターシリンダーもフロントと同じ作業をする。

プッシュロッドにテープ貼ってストロークしているか確認。
基準値は分からないのでシールの所の擦れたロッド部が入っているか最終確認。

ティッシュでこより作ってブリーダーバルブからなるべくフルード吸う。
全体パークリ洗浄。

＜フロントキャリパー位置出し＞
にぎにぎしてセンターと平行だし。
レバー握ったまま締付トルク 3.5kgf・ｍ