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蛍@仙狐の愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2022年10月2日

エアミックスアクチュエーター 修理 モーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
動かないエアミックスを直します
まずステーを取るためネジ2本外します
後期以前はネジ3つついてます
白いプラのステーはマイナスでこじって外します
2
ステーを取ったら裏にある赤丸3箇所のネジを外し
3
横にあるツメを外せばケースを取り出せます
4
中古のモーターと交換
基盤のハンダ側から導通させて動くか確認
マブチDCモーター RF-370C-15370
中古で800円くらい
いろんな機械に使われてるみたい
5
ギアにワコーズのスーパーシリコーングリースを塗布し元通りに組み付けして完了
6
一番左のビスセンターコンソールからアクセスできました
7
元あった通りに戻して完了
後日一応自己診断します

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この記事へのコメント

2023年11月11日 11:52
初めまして。モーターの先についていた白い歯車はペンチで引っこ抜いて新しいモーターに差し込む、でいいでのですか?同じくトランジスタのようなものも新品にはんだしないといけないと感じました。370CAだと互換性はないのでしょうか?
コメントへの返答
2023年11月12日 0:06
初めまして白い歯車は
健二さんが申し上げている通り引き抜いて移植する形になります

モーターと配線は半田付けされてるので、こちらも用意したモーターに半田し直しになります

基盤についてるトランジスタなども新品と交換する場合こちらも半田し直しになります。

370CAの互換品はアマゾンやAliExpressにありますが基本中華品になるので当たり外れあるものと思ってください(中古で370CA買うのもそうですが)

また互換品の新品を買う際トルクや回転数に一応注意したほうがいいかもしれません(ある位置で止まる仕組みになってますがドアモーターとかもそうですが極端にトルクがあったりするとギアに負荷かかるそうです)370CAのスペック表https://product.mabuchi-motor.co.jp/detail.html?id=78
2023年11月12日 1:58
やはりこれなのですね。購入を考えていました。ギアが簡単に抜けなかったので不安でした。ペンチで引き抜いてみます。

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「[整備] #180SX バルクヘッド カウル下サビ処理 https://minkara.carview.co.jp/userid/3377291/car/3143539/7622809/note.aspx
何シテル?   12/30 15:19
名前はしっくりくるものがないので一応仮名ですがよろしくお願いします。 できる範囲の整備は自分でやってます 多趣味なので色々やりたいのですが手が回らない事...
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