いい車だが、最高の車ではない。優等生タイプ。 - コンフォート

マイカー

いい車だが、最高の車ではない。優等生タイプ。

えいじゅん
トヨタ / コンフォート
不明 (2001年)
- レビュー日：2026年3月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 3

デザイン：5
走行性能：2
乗り心地：2
積載性：5
燃費：1
価格：5

満足している点: やっぱりこのブサイクなのにカッコイイ不思議なスタイルは他の車では味わえないだろう。あと、元放置車両だったからかあちこち壊れてかかっていたが、普通に動くしゾンビみたいな車だ。
不満な点: 3Sオートマは遅すぎる！3Yで4MTのコンフォートに乗ってたときのほうが遅かったが、あっちは操る楽しみがあって良かった。4ATもアクセルペダルのコントロールで楽しく変速はできるが、元々パワーがない上にトルコンATが3Sのワイヤースロットルの機敏さを阻害。
総評: なんだかんだコンフォート3台乗り継いだが、全部個性があってなかなかいい乗り物。しかしせっかく3Sに乗るならMTがいいと思うし、逆に1TRならオートマでも良い気がする。あと、「コンフォートがいい！」って人以外に勧められるものでもない。MTのセダンが欲しかったらアルテッツァ買ったほうがいいんじゃない？ボクシーなスタイルのセダンが欲しかったら15クラウンや17クラウンもあるよ？コンフォート150万円出して買いますか？それでもコンフォートがほしいって人は、最早レビューに何書いてあっても買うことでしょう。いい車ですよ。尖ったところはないけれど。

デザイン: 5; ため息が出るほど時代遅れでぶさいくで可愛くてカッコイイデザイン。Cピラーが厚くて角度も立ってるのが、この車がどういう目的でデザインされたかを雄弁に語っていますよね。
走行性能: 2; 正直ありえないくらい遅いのは3Sの4AT仕様だったからだと思う。別で所有している1TRガソリン5MTのコンフォートはありえないくらい速いし、前に乗ってた3Yで4MTのコンフォートはどこまでも回転が伸びる車だったのに対し、この車はどちらもなし。また、純正足がありえないくらいフニャフニャなので、気になる人はダウンサスなり車高調なり入れたらいい。GT-Z純正足に替えてからはかなり良かった。
乗り心地: 2; 謎に粘る足。後部座席ドンガラの2名乗車登録だったから後部座席がどうだったかは不明だが、純正足でもぶん回して遊ぶことはできた。言わずもがな運転手は横Ｇで吹っ飛ぶ。セミバケ入れてからはかなりいい乗り心地だったな。
積載性: 5; 後部座席ドンガラだったので、後部座席があった場所にタイヤホイール6本くらい積めた。トランクも合わせたら10本積める。コンフォートは貨物車です。
燃費: 1; サーモスタットが固着してたのか冬場はオーバークール気味でリッター6キロくらいしか走らんかった。
価格: 5; 2023年に7万円で購入。安くていい車ですねとか思ってたら店売り価格150万円くらいする個体がゴロゴロあって、ナニ？？
故障経験: 多少壊れてたけど、この車は壊れてても動くから気にする必要なし。