オーチャンズのブログ一覧

明日あたりに緊急事態宣言出るみたいです！










言いたいことは山ほどありますが、


同じ意見の方も多いのでここでは割愛して一言！！


「選抜高校野球中止は英断でした！！」

あのとき私は野球くらい無観客でやらせてあげればいいのにと


思ってましたが、誰が決断したのでしょう？？


安倍ちゃんに文句いうのもいいですが、


メディアはそういうところも取り上げて欲しいですね。




彼岸の芦ノ湖以来、釣りもご無沙汰で


コロナで釣りに行かない訳ではありませんが、


この時期通っている九頭竜川が絶不調ということと


琵琶湖は3月は一番釣れない月で


レイクは水位や濁りでなかなか噛み合わない状況です。





ということで本題ですが、(笑)


ムーヴの車検を期にタイヤ交換しました。


42,000キロ弱で2回目のタイヤ交換なので


山はあるのですが、ヒビ割れでの交換です。


車検屋さんの見積もりは旧型で24,000円で


たまたまその日にオクの毎日くじの50%オフ（max.5,000円）が当たってたので、

オクで新品ポチって、近くの持ち込み専用のタイヤ屋さんで組み替えて


バブル交換して、18,500ー5,000円（ポイント）　=　13,500円で済みました。


今週は釣りに行けるかな？？

沈黙を続ける九頭竜川、

ホームレイクはあれからまた水位が下がって、

ボートはまったく出せない状況で







MBさんと芦ノ湖に修行に行ってきました。


3連休ということで元箱根の混雑を避けるために


湖尻の　おかもとボートさんからの出航です。



九頭龍神社にお参りして


しばらくするとMBさんが得意のプラナーボードで


40センチのレインボーの後、


元箱根湾を1周して出るまでアタリがまったくなく、


富士山はご機嫌みたいですが、



苦行になりそうな予感。。。



元箱根湾と箱根湾の間にある塔の鼻と水中島の間で


初めての湖で仕方なく得意の水中岬横断！！


水深が7mくらいまで浅くなった後、


回復してきた時にレッドコア1色に激震が！！


ロッドを取ると完全に60オーバーの重みで


緩めのドラグでリールが巻けずに


ドラグを締めて巻こうとした瞬間に痛恨のバラシ！！(>_<)(>_<)



箱根湾を回ったあと、大物バラシのポイントに戻って


塩焼きサイズ1匹追加。。。ﾟ(ToT)(ToT)




その頃から予報通りに南西の風が吹き出して、


白浜から湖尻へ向けて進路を北上するも


ボートキャスティングとオカッパリに進路を阻まれて、


釣れない上に狙ったコースも流せずに


湖尻湾の入口までアタリはまったくなく、


亀ヶ崎を回ったところでヒット！！


最初のよりは軽かったものの


やっと58センチ、2.8キロのレインボーちゃん！！



そして湖尻湾の奥は


人、人、人、ボート、ボート、ボートで


流すスペースは無く、




水面に風が走る波が見える


瞬間風速22メートルの中、（予報ベースですが）


ロッドを上げて、プリンスホテル前まで南進して


再度、湖尻を目指すもアタリの気配もなく、





日頃、ゆとりの湖でトローリングしている田舎もんには


釣らせてくれない、苦行の芦ノ湖でした。

当日に川の石をひっくり返しているようでは終わっています。











渓流釣りの師匠の教えを守って28日夜に出陣！！



29日土曜の朝の気温は-10℃！！


いつもの4シーズンのオートキャンプ用シュラフの中に


0℃のダウンシュラフを入れて寝るが、なんか暑い？？


どちらもジッパー開けて翌朝まで寝ましたが、


起きてみると-2℃しかなく、暑かったはずや。





一難去って、雪が無いはずの湖岸に向う林道を降りていくと。。。


((((；ﾟДﾟ))))((((；ﾟДﾟ))))((((；ﾟДﾟ))))((((；ﾟДﾟ))))



雪はほとんど無いが、流木で道が塞がれている。(>_<)(>_<)(>_<)


ふとんの中に居た　山ちゃんをタタキ起こして、


2人で　バールとトビで林道整備。。。



この日の体力をほぼ使ってしまいました。ﾟ(ToT)(ToT)(ToT)


そして肝心の水位は。。。




向こう側のみさきの尾根からボート運びましたが、


死に物狂いだったので写真取る余裕がありませんでした。(-_-;)


そして13時頃から障害物のチェックに一回りして、


山ちゃんと岐阜市の大ちゃんと21時30分まで前夜祭で終了。



そして、2020年レイトロ解禁！！


ですが、朝から風が強くて様子を見ることに


キャスティングのポイントのパーキングに移動して時間を潰すが、


いっこうに風は収まらず、少し収まったカナ？と思って


11時に現地に戻るとまだ　ビュービュー。


そして20mくらい先に係留しているボートを見ると、


((((；ﾟДﾟ))))((((；ﾟДﾟ))))((((；ﾟДﾟ))))((((；ﾟДﾟ))))


風にあおられて岩に擦れて、前の空気が抜けているみたいで、


さらにマウントがずれてエンジンが水没している。！！



昨日、エンジンが動くので翌日はロープで固定しようと思ってましたが、


前の空気が抜けて、後ろの圧が下がって、エンジンが後ろにひっくり返ったみたいです。

また高低差8mの泥と石のガケを


エンジンとボート、その他の備品を担ぎ上げて、



意気消沈で退散。。。(ToT)(ToT)(ToT)


翌２日は家で、


ボートの修理と




エンジンは火花は飛んでたので、キャブを全バラシしてオーバーホール


シリンダーとクランクケースをブレーキクリーナーで洗って


オイル交換して、エンジン復活！！



さらにもう一度　オイル交換して、


念のため、ギアオイルも交換して、


楽しい解禁釣行が終了したのでした。(ToT)(ToT)




九頭竜は2月の検量は1本のみで、まったく釣れず、


レイトロは散々な目にあって


厄年みたいや！！

と言ってましたら、



本当に　本厄でした。(-_-;)(-_-;)(-_-;)