一昔前の軽とは大違い - スペーシアカスタムハイブリッド
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みんカラ初心者マン
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スズキ / スペーシアカスタムハイブリッド
カスタム ハイブリッド XSターボ(CVT_0.66) (2020年) -
- レビュー日:2021年7月31日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
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※前車ekスポーツと比べて
乗り心地がすごくいいです。
悪路を走ってもガタつきが前車よりも感じられない。
後席が圧倒的に広い。脚が余裕で伸ばせて快適です。
パワーモードONにすると前車のekスポーツ並の加速になるので良い。
- 不満な点
-
ハイトワゴンだから仕方ないが、天井が高過ぎで風で横揺れが酷く、右左折時のロールがキツい。
左前にピラーがあるが、見えづらく有って無いようなもの。正直ピラーは見ることは無い。
ターボだが、パワーモードONにしないと正直ターボ感は感じられない。 - 総評
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今の時代の軽自動車はこうなっているのかという感想ですね。
17年も前の軽を乗っていたので、17年も時が止まっていたことになるため、17年ぶりに新車乗り換えてのギャップがすごいです。いい意味で。
- デザイン
- 5
- フロントマスクがカッコいいので気に入っています。今の売れ筋トップ3の三大軽自動車N-BOX、スペーシア、タントの中で1番カッコいいと思う。
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 5
- 燃費
- 3
- 正直、あまり良くないです。ターボだから当然だけど。
- 価格
- 2
-
前の軽買った時が新車で140万でしたから今は軽く200万超え…
正直高過ぎるていうのが、素直な感想。
それだけ安全性能やらいろんな機能が進化したから仕方ないが、個人的に要らない電動スライドドアは選べるオプションにして欲しかった。
メーカーはもう少しユーザーに選べる選択肢を増やした方がいいと思う。
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