ビポストシフトノブピッチ加工

この場をお借りしご質問させていただきます。
私もBIPOSTOのドグミッションノブを取り付けたいのですが実際のネジサイズをご存じでしょうか？
因みにCAEウルトラシフター側のネジサイズはいくつだったのでしょうか？
大変お手数をお掛けし申し訳ございませんが、どうぞご教授の程宜しくお願い申し上げます。

こんにちは😃
シフター側はM12 1.75ピッチです！
恐らく年式とかで変更は無いかと思います。

早速のご回答、誠にありがとうございます。
非常に助かりますm(__)m
加工との事で「M12 1.75ピッチのリコイルを入れて完成とありますが、BIPOSTO側は、元々M12×P1.75ではないんでしょうか？？？

これに関しては謎なんですが、私のはM12 1.5のボルトが取り付いたのでシフター側とピッチが違いました…DNAシフターにお取り付けですか？

わたくしのはDNAのショートシフターなんです。
ピッチでずっと悩まされている感じです。
アバルトの純正ノブでさえも年式の違いでM10×P1.25又はM10×P1.5なんですよね。
そこへショートシフターに関してはメーカーでM10×P1.5やM12×P1.75と共通じゃないんです。
わたしのDNAは、M10×P1.5なのでBIPOSTOのノブの変換アダプタ₀ーを考えないとならず苦しめられております😢　

なるほど！
変換のカラー都合良いのあれば良いですが…

M10 1.5のヘリサートを試させるのはありかと思います。確実ではないですがm10のヘリサートの場合12.3〜12.6位の下穴でタップたてますのでたぶん下穴無しでヘリサートのタップ切れば取付出来るかと思います。

二速四速のストロークが多すぎると思いませんか。

確かに若干多いと思います。

二速四速のストロークを15%短くするアダプター有り。

CAE用があられるんですか？

CAEではない。私のパーツレビューをご覧あれ。youtubeも。

ありがとうございます。