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りぃさんの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2007年12月24日

ルーフレール再取付

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大枚6万をはたいて購入したブツを取付ます。まずは切断されたスタッドボルトの位置にM6のタップを立てます。下穴はφ5で、貫通させても裏側に何も無いと思われます。(未確認です)
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タップ穴にシール材を塗布します。穴内部にもたっぷり付けました。
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しくじりました…穴が1コ合いません…。ペンシルリューターも棒ヤスリも見付からず、急遽上からタップを立ててしまいました。
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M6の六角穴付ボルトで取り付け、カバーをはめれば完成です。やはりルーフレールがあった方がデザイン的に好きですね。ちなみに内装をバラしてないので、裏側の状況は確認していません。(穴あけ時に内装を貫通しないのは確かです)

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この記事へのコメント

2007年12月25日 23:31
やりましたね~♪
黒の方が良いですね!!

クロカンされてる方は取り外してる方が多いようですが、ひっくり返った時は付いてない方が良いのでしょうかね??
コメントへの返答
2007年12月25日 23:59
6万払った甲斐ありました!(笑)
見た目は大満足です。
後は転倒しない事を祈るのみ。(爆)
2008年9月29日 21:40
これ6万するんですか?!
ちょっとお聞きしたいのですが、ボディ側の取り付ける穴は、何か目印のようなものはありましたか?
コメントへの返答
2008年9月29日 22:51
です…(痛)
ルーフレールは屋根から突き出しているボルトに取り付けます。
ルーフレールを撤去したのであれば、ボルトを切断した形跡があるので、それが目印です。

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「緑牛ちょっとインパクトかけるよな〜
キャラ的に石原裕次郎とかなら納得したかも」
何シテル?   11/11 00:02
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