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りぃさんの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2009年7月18日

ハブ周りのメンテ①

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1
エアロッキングハブを外します。
メスのトルクスが必要です。
ハブ内部に泥等の混入は無く正常でした。
2
キャリパーを外し、適当な場所に吊り下げておきます。
3
スプラインのCリングを外し、サービスタップにエアロッキングハブのボルトを差し込んでローターを外します。
スナップリングプライヤーは高級品の使用をオススメします。
先端が交換出来る1000円以下の物だと上手く外れませんよ。
4
ハブセットを外します。
プラハン等で内側から叩くか、スライディングハンマー等があれば一発です。
ホイルベアリングは正常でした。
5
ドラシャを抜きます。
片側をより下げておけばデフオイルの流出を抑えられます。
6
ドラシャの点検①
スプラインは簡易測定での曲がりは確認出来ませんでした。
7
ドラシャの点検②
ジョイント部にスジ状の摩耗が見えます…
コレは普通なのかなあ?
コーナー部は目視ではクラック等は無い様です。
8
キングピンを抜きます。
液状ガスケットが塗布されているので、スクレーパー等を差し込むと上手く抜けます。
片側が抜ければ、反対側は細い棒状の物を差し込んで叩けばOKです。
つづく

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この記事へのコメント

2009年7月19日 18:07
3、1000円以下の・・・使ってます(滝汗
コメントへの返答
2009年7月19日 20:51
自分ももちろん同様です(笑)

実際使ったら全然ひっかからなくて、結局会社の高級工具で外しました。

プロフィール

「緑牛ちょっとインパクトかけるよな〜
キャラ的に石原裕次郎とかなら納得したかも」
何シテル?   11/11 00:02
ジムニーにも乗るバイク乗りです。 バイクで旅する事と、ジムニーでオフロードを走る事を趣味としております。 それ以外の事はまったく解りません。
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