MRSマフラータイプ3取り付け

マフラー取り付けました！
純正マフラーのフランジボルト外すのに苦労しました。。
バンパーは外して作業するのが、落ち着いてできていいと思います。
バックランプ、ナンバー灯、ブレーキランプなどの配線は注意しながら外してください。

写真だと分かりづらいですが、マフラー側のフランジボルトは溶接されてます。。
センターパイプ側のナットは完全に錆びて固着してました。
上側はナットをタガネで叩き切り、下側はディスクグラインダーでチマチマ切り落として、中間パイプとマフラーをなんとかなんとか分離に成功(笑)
マジで疲れた(笑)
とりあえず、純正マフラーはサビサビで次の車検は通らないレベルの腐食具合でした。

ガスケットはこれ。50φです。

ハンガーはこれ、Bタイプですね。
外す時はウォーターポンププライヤーがあると楽ちんです。
はめる時はなかなか硬いので、シリコンスプレーで潤滑しましょ。そうすれば、パワーでつけられます(笑)

フランジボルトはこれ。2つ必要ですよ。
modesの7マークフランジボルト。セレートは無しのものです。
M10の首下35mm、ピッチは1.25です。
首下30mmでも大丈夫かなーって感じでしたが、余裕を見て35mmにしました。

ナットはこれです。2つ必要です。
modesのフランジナット、フランジ裏にギザが付いてます。
M10のピッチが1.25です。高さは9mmでした。

こんな感じで取り付け。ボルトの足がだいぶ余ってますね。

こんな感じで取り付け完了です。
あとはバンパー戻して終了です！
良い音！車検もOK！なはず！！(笑)
大掛かりな作業になっちゃいました。