CUSCO パワーブレース リヤピラー  

ラルグスのピラーバーを装着して数年が経ち、今年に入り車高調をリフレッシュしたことでいろいろ弄りながら楽しんでいたある日何となくリアの補強の方が強すぎないか？と思ってきたのでお試しで装着

装着してまず思ったのはバーの径がクスコの方が細いってのは当たり前だから置いておいて、ブラケット自体揺すってみるとクスコの方が普通にしなる
よく言えばしなやか、悪く言えば補強としては弱まった感じ
でも乗り出してみるとハンドルは初期のアンダーっぽさが解消されたのとリアの悪路での当たりはマイルドになった印象
多分車高調のストローク量が補強をマイルドにさせたことで減った恩恵なのかなと

ラルグスの方が逃げなくしっかり補強されてたのは分かった
逆にボディにあんまり良くなかったのかもとも


後はスポーツ走行でどうなるかってところかなー

内装加工めんどくさいの知ってたんで事前にホットカッター用意しておきました。