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  5. 燃費向上計画⑥「５から６へスパーク！」 [くるくる＠札幌の北]
イイね！
   
2009年06月28日

燃費向上計画⑥「５から６へスパーク！」

燃費向上計画⑥「５から６へスパーク！」 ⑥５から６へスパーク！

本日、交換完了ぅ～♪

プラグの交換を考えていたところに、
ここ最近のプラグ交換ブーム。
まさＤ：５さんが「純正プラグの寿命はおよそ２万ｋｍ」っと、
情報を流してくれたから、当たり前の皆さんの行動ですね。

ちょっと前に、プラグの点検をした時に「焼けすぎだなぁ…」って眺めてたんですよ。



んで、交換したプラグですが、タイトルには「５から６へ」となってますが、
ＤＥＮＳＯなので正確には「ＩＫ１６からＩＫ２０へ」ですね。
焼けすぎなので熱価を上げてみました

サイコーさんから「パワーが欲しいならデンソー」っと聞いていましたので、
素直にデンソーのプラグをチョイス（笑
おいら今まで”プラグはＮＧＫ”な人だったので、デンソーのプラグは初めてです。

んで、装着後に１０分間のアイドリング。
エコには大敵のアイドリングですが、なんとなくやってみた。
オイル交換時のフラッシングといい、ここ最近アイドリングの時間を長く取ってるなぁ…
その後、しばらくエンジンを止めておいて、お買い物に行くためにＧＯ♪
「軽っ！」っていうのが第一印象っ！
いつものことですが、おいらには詳しいインプレッションなんかできません…
んが、「軽っ！」って言う一言が物語っていると思われ…
すぐに何も感じなくなっちゃいましたけどね（笑

最後は外したプラグの接地電極の画像でもどうぞぉ～♪

ブログ一覧 | 燃費 | クルマ
Posted at 2009/06/28 22:22:29

   

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この記事へのコメント

あ～ちゃんパパ♪
2009年6月28日 22:41
どうも～お久しぶりです。

くるくるさんも交換しましたね。

私もおなじＤＥＮＳＯのＩＫ２０にしました。
一日経ってＭｙＤ：５も点火タイミングが変わったようで、いい感じになってます。

外したプラグ同様に真ん中が凹んでました。
サイコーさんのブログの画像見て、私もこれはやらなきゃと思いました。

コメントへの返答
2009年6月28日 23:05
まいどっ！　
シゲさんも同じやつでしたねぇ♪

おいらが見るとシゲさんのブログの外したプラグの画像が見れないんだけどぉ…
おいらだけ？

荷物片付きました？
やすし＠＞⌒彡彡彡彡
2009年6月28日 22:52
自分は５→５へスパーク！！でした（爆）
購入する前にもっとよく見てから買え！！
って感じですね（笑）
交換後はアクセルが軽く感じられますよね
～♪

プラグの接写ってどうやって撮ったんですか？
あまりにも綺麗に撮れているのでそれだけが
とても気になります^^;
コメントへの返答
2009年6月28日 23:11
やすしさん、プラグ焼けすぎじゃなかった？
エアクリ換えてマフラーも換えてるから、おいらと同じような状態だと思うけど…
換えたばっかりだけど、熱価上げたほうが
体感できると思いますよ♪

おいらが使ってるカメラはパナソニックのFZ28ですよ。
あと、光源を近くに置いてます。
ピントが設置電極の手前にあってしまったのが残念…
やすし＠＞⌒彡彡彡彡
2009年6月28日 23:19
気温高すぎの最中、ＹＨに行ってしまったので５を
買ってしまいましたよ(-_-;)
もう少しよく見て買えば良かったなと反省しきりです（汗）
確かにくるくるさんと同じ様な焼け具合です^^;

＞おいらが使ってるカメラはパナソニックのFZ28ですよ。

マクロが得意な機種なのでしょうか？それとも腕ですか～♪
コメントへの返答
2009年6月28日 23:56
同じような焼け具合だったら、今後のためにも熱価を上げておいたほうが良いかと…

カメラは光学１８倍ズーム＆１ｃｍマクロＯＫな機種です♪
カメラが良いと腕なんか関係ありませんっ！（爆
namiji
2009年6月29日 3:46
私の手元にはＶＫ２０が！！

奮発して高い方逝っちゃいました

と言っても４本で送料分高くなるだけ
プラグも安くなりましたね
コメントへの返答
2009年6月29日 21:23
namijiさんの乗り方ならレーシングプラグを入れてみても面白いかもねぇ♪
って、あのタイヤ＆ホイールでは０発進が辛そう…（笑
サイコー(＾Q^)/
2009年6月29日 7:00
どうも～～＾＾

逝きましたね＾＾

やっぱり同じように穴開いてますね・・・・

デンソーパワーあるでしょう？？

私は交換直後に軽い！！とか体感できませんでしたもの＾＾；

コメントへの返答
2009年6月29日 21:33
NGKかDENSOかで悩んでいたところの、サイコーさんの一言でした（笑

あの穴は元からのように皆さん空いてますねぇ…
やっぱり寿命なんでしょうね。
DENSOのあのU字電極って、意匠でしたっけ？切れてると思うんだけど、どこも採用しないっすよねぇ？
あれはどうなんでしょ？
Bootyu
2009年6月29日 16:23
自分も２４０００ｋｍも走ってるんで交換時期過ぎちゃってます。
やっぱ、熱価上げた方が良いかな？
コメントへの返答
2009年6月29日 21:43
今付いてるプラグを見るのが一番手っ取り早いかと…
ってか、Bootyu号の内容なら熱価を上げて間違いないと思いますよぉ！
ゆい＜☆
2009年6月29日 17:35
ほほぅ･･･(o*￣0￣)o
デンソーですね。
,φ(・_・) メモメモ
二年で20000ｋｍっぽいので来年交換となりそうです(*≧ｍ≦*)ププッ
コメントへの返答
2009年6月29日 21:50
仕事でもＤ：５を使いなはれ♪
そうすればプラグ交換なんて１年しないでできるでしょウッシッシ
その度に違うプラグいれて皆の為にインプレッションするっ！（爆
はりりんご
2009年6月29日 20:53
２万kmで交換なんですね。

僕にはまだ先の話ですね。まだ7000kmくらいなので(^_^;)


換えるなら僕もデンソーですね(^^)


パワーが欲しいです(^O^)
コメントへの返答
2009年6月29日 21:57
普通のプラグなら１万５千kmから２万kmって話しですねぇ。
交換の話題が出てる今がどんな状態か見ておくのもいいかと思いますよ。
やんまー＠D5
2009年6月29日 21:40
そろそろポチったほうがよさそうだなぁ
まだ外して確認してないけど、同じような感じだろうしね～

くるくるっちがデンソーいったんなら私はNGKにしようかなぁ・・・
でもNGKの人多そうだし（←ひねくれ者ｗ
あ、同じデンソーいってプレッシャーかけるのも楽しそうだ♪（爆
コメントへの返答
2009年6月29日 22:28
いやいや…　あの… ほら…
やんまー号はラスボス攻略中だし…
調子良くいい数字だしてるし…

なので、あと２万km位は交換しなくても…ウッシッシ

ホントにラスボス攻略されたらたまらんexclamation×2ふらふら
あ～ちゃんパパ♪
2009年6月30日 0:50
コメ返し～

う～ん画像トラブルみたいです。
ブログの貼り付けいじってみます。（スイマセンｍ（＿　＿）ｍ）


外したプラグ、アナ空いてます。
サイコーさんのプラグも探しましたが売って無かったです。
コメントへの返答
2009年7月1日 14:52
どこに画像を置いてリンクさせてるのぉ？

   

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