ブレーキローター・パッド・ライン交換

・ローター交換：DIXCELベース KsSpeed ミルドディンプルローター（Ks ゴールド塗装）
・キャリパー塗装：GRレッド
・パッド交換：WinmaX STREET AT2
・ブレーキライン交換：キノクニ
・ブレーキフルード交換：DIXCEL DOT 5.1

今まで内外観のカスタマイズをしてきたので、そろそろ性能性の方も弄ることにしました。

まずはブレーキ性能向上を考えての一式交換です。

ストリートパッド+スリットローター交換で、劇的に制動力が変わることはないのですが、今までより効いてる感は向上しました。
ローターをゴールド塗装のものにしたので、ルック的に気に入った感じに仕上がってます。

またブレーキラインの交換もしている分、リニアにブレーキの反応が伝わってくるフィールの変化を体感することができ、運転がより心地よくなりました。

そしてローター交換には予想外のメリットもあり、こちらはブログに書きたいと思います。

車体とのルックのバランスはこんな感じ、GR Sport エンブレムとキャリパー塗装色を合わせて自然な感じにしました。

ゴリゴリに弄ってる感にはしたくないので、純正プラス的な大人しめのカスタマイズです。