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前後ディスクブレーキ研磨 >>

整備手帳

作業日：2023年5月31日

ブレーキオーバーホール

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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BMW号は2010年型の割には走行距離はそれほど走っている方ではありませんが「BMW performance ブレーキシステム」も、Used品で購入した経緯もあったので、ここでOHを決意しジェミニ号の主治医でもある「千葉技研」さんにブレーキ関係一式OHを依頼しました。

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画像は千葉社長の許可を得て使用しております。

ダストブーツだけ、ピストンインナーシールが付属しない、キャリパーシールセット・・・

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とりあえず、BMW performanceブレーキシステムのフロントキャリパーから外していきます・・・

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フロントキャリパーのダストブーツ等を交換後、新品で購入した「ブレンボ・セラミックパッド」を組付けます・・・

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新品の「ブレンボ・セラミックパッド」を組付けて行くにあたり、前後ディスクローター研磨もお願いしました。

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とりあえずこんな感じ・・・

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こっちはピストンを出すのは簡単ね♪

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千葉社長曰く、ここまでやったなら「ピストンインナーシール」も普通に交換するでしょう？・・・って言っておりました。

自分もそう思う・・・・

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ディスクローターも研磨して、新品のブレーキパッドに入れ替えてフロントは完了です

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リアもこんな感じで完成です♪

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ブレーキオイルはBMW純正品・・・

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スナップオン製の診断機をお持ちと言う事なので、ついでにCBS項目のリセットもお願いしました。

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この記事へのコメント

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タダみん 2023年5月31日 20:42 まるで黄金のようだ(^^) 僕もネットで探し捲っておりますが出て来ないシロモノですねぇ中身はブレンボと言えどオーバーホールしてこその性能ですもんね	コメントへの返答 2023年5月31日 21:45 こんばんは、初めまして。制動に関してはノーマルのブレーキでも十分です。 BMW Performanceブレーキシステムは「自己満」の世界ですよ。地道にヤフオクやメルカリを見ていれば、意外と出てきたりしますよ。
タダみん 2023年6月1日 21:16 失礼しました初めましてですね😅 良い物を手に入れられまして羨ましくて思わずコメントしてしまいました💧

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