BMW 4シリーズ クーペ

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BMW 4シリーズ クーペ

おすすめ度： 5

満足している点
自分の好みが全て詰め込まれた奇跡の一台
車検整備等で他社フラグシップを運転、操作することがあるがお客様の車がBMWだった時に「やっぱBMWだなぁ」と感じる
不満な点
乗り換えができない
総評
主観であるがフロント、サイド、リア、どこから見てもカッコよく美しい。
よくある「フロント好きだけどリアがなぁ、内装も、うぅん...」と言うのがなかった。
そもそも部品がかっこい。
電動パーキングブレーキが好きでないのでサイドブレーキなのは非常に良い。
積載性、乗り心地、操作性、控え目だけど目を惹くデザイン、控え目に行って最高。
デザイン
5
他社最新車種と並んでも型落ち感を感じさせない
Mモデルでなくても存在感がある
走行性能
5
純正足でもコーナーでのロールが少なく地面をベターっと這うように曲がってくれる
ステアリングはとても素直に思った方向へ向いてくれるため運転が上手くなったかのように錯覚する
雨天滑り始めても違和感なく姿勢を立て直しやすい
坂道では8速とモリモリのトルクで少しアクセルを動かす程度で失速せず登ってくれる
乗り心地
5
好みが分かれるところ、純正ランフラットはややゴツゴツしている
私は悪くないと感じている
積載性
5
2人乗車でタイヤ4つと工具、フロアジャッキが載せられる。
燃費
5
軽自動車(25km/ℓ前後)の約5倍の排気量でありながらチューニングでパワーを上げても10〜14km/ℓ走るエコカー
価格
3
値段だけ見れば高く感じるが所有してみると価格が気にならないほど車の出来に満足できる
故障経験
故障ではなく壊したになる。
bootmod3導入当日ブーストパイプ破裂
bootmod3を自車バッテリーのみでインストしDME破壊
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3390077/blog/45468902/

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