アライメント（トー）の測定と調整

あー これ 私もやってみたいんですよね！
車高調入れたり ホイール変えたり
スペシャルパーツに替えて
悦に入ってると いつしか ノーマルの時の
素直なハンドリングが 無くなっている事に
気づく。
適切な アライメントがあって
初めて 足回りの良さがわかる
というもの
こういうところに お金かけるのが
正しく「通」ですね！

こんばんは
コメントありがとうございます
コペンを買うまでは車のアライメント調整なんか自分には一生関係の無いことだと思ってました

でも18年前の10万キロオーバーの車となると気にしないようにしようとしてもどうしても気になってしまいいろいろと手をかけてしまいます

アライメント調整に関しては足回りに違和感があるならやってみる価値はあると思います
逆に普通に乗れているなら無駄金になる可能性もあると思います

なので無条件におすすめすることはできませんが今回私の場合で言うと元々違和感があって自分で車高調入れたらその違和感が少し良くなってスタビのブッシュ交換したらまた少し良くなったんですよ
それでもどうしても修正舵を入れないと真っ直ぐ走らないのは治らなくて…

昔カプチーノを新車で購入して乗ってた時は同じ軽自動車でも高速道路をスパーンと走らせてたような記憶もあって
どうしても今のコペンの違和感が消えず
それがアライメント調整で全て解決できました

ちなみにアライメント測定と前輪トー調整（テスト走行込み）の作業時間は1時間30分、工賃は20900円也です
私には価値のあった投資でした