DIYデッドニング リアシート下フロア制振・遮音・防錆・吸音断熱

リアシート下フロアにノックスドール3100を塗りたかったが諦めていた要因は、リアシート取外しの目途が立たない（詳しく言うとリアシート固定ボルト（前）のカバーの外し方が分からない）ことだったが、こちらの画像（https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/213/537/4213537/p2.jpg?ct=f22fba2faff9）から、問題のカバーのクリップの位置を特定でき、その情報に基づいて外し方を考え、やってみたらカバーを外せた。外し方は次の通り。
リアシートを一番後ろまで下げ、リアシートに座りリアシート固定ボルトカバーを正面に据える。カバーの上端右側を左手の親指で外側に押すとクリップが外れる。そのまま斜め前に押すと垂直面に隙間ができるので、そこに内張りはがしを差し込んでひねると、カバー右下側のクリップが外れカバー右側全体が浮き上がるので、そのまま左方向にカバーを引きはがす。
写真は取り外したカバー裏面、黄色丸印がクリップ。

リアシート前側を固定しているボルトのカバーを外した状態。ボルト(14mm)をレンチで取り外した。ボルトを緩める前に写真を撮ったのは、シートベルト外しの時と同じ。

次にリアシートを一番前まで移動して背もたれを倒し、ラゲッジスペースの床板を取り外した。工具ボックスは車外に出した。リアシート後側の固定ボルトも緩める前に写真を撮り、その後、レンチでボルトを外した。

リアシートを取り外した。リアシートを前方に移動し、前を下にしてフロントシートに立てかけた。

左右リアドアのスカッププレートを外し、カーペットを留めていたクリップ２つを内張りはがしで抜き、カーペットをめくり、遮音シートを取り外した。
ノックスドール3100未塗装の部分を塗装して制振・遮音・防錆処理する。

対象面をシリコンオフで脱脂後、ノックスドール3100を4回塗布し、3時間乾燥させた。30ミリの刷毛と平筆を使用。一度塗り終えるごとにヘアドライヤーで強制乾燥させた。

フロア中央のリブの凹部に吸音断熱シートを貼り付け。凸部に貼らないのは厚みが増えすぎるため。
リアシート下フロアの左右と足もとからの立ち上がり面にも吸音断熱シートを貼り付け。
工具ボックスを置いて、現物合わせで工具ボックスの手前まで吸音断熱シートを貼り付け。工具ボックスの下には吸音断熱シートは貼らない。ラゲッジスペースの床板が持ち上がってしまい水平にならないから。

遮音シートを元通り敷いた。位置は再調整して、分割してあったシートの連結を強固にした。

カーペットを敷いて、クリップで固定。リア足元からの立ち上がり面に貼った吸音断熱シートの厚みの影響で、クリップがハメにくくなると思っていたが、そうでもなかった。

リアシートを元の位置に戻し、ボルトで固定した。ボルトの正確な締め付けトルクが分からないので、ボルトの位置を変えないで締め、写真と同じ角度まで締め付けた。
フロアのリブの凹部に貼った吸音断熱シートの端がシートの移動の際に引っかかってめくれそうな気がして、抑えのためにリアシート中央部の遮音シートを延長した。

工具ボックスを戻し、ラゲッジスペースの床板を取り付けて完了。
９時から始めて１７時までかかった。途中2時間ぐらい休憩した。

ノックスドール3100塗布量
前回使用後：1058g
今回使用後：793g
今回塗布量：265g
乾燥後重量：265g×64%＝170g

今回使用した30ミリの刷毛と平筆

今回でフロアのデッドニングは終了とする。
今回塗布した部分を叩くとボーンと低い音で響くが、以前に塗布して完全乾燥した部分は響きが全くない。１週間後、完全乾燥した後の車内騒音がどれほど低下するか。