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2010年11月27日

現在106000ｋｍ

現在シビック走行距離106000ｋｍ。
オイル減った。
維持プランのエンジン交換も検討。
費用の計算が出来ない...。
友人はスプーンを薦めてくれるる。

スタッドレスに換えますた、Ｔレンジ(190km/h)の高速スタッドレス。
とりあえずドライ路面に強いの。

フォグの球が切れました、１球2500円位するのに...。
（事故の遺品で交換済み）

フォグのポジション灯の口金加工。
レーシングギアのＬＥＤバルブの根っこはちょっと細い。

ウインドマスク装着。
霜にはコレが一番だ。

活動はしているが停滞気味。

そして暇さえあればＰＳＰの電源を...。

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Posted at 2010/11/27 00:46:05

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ﾀﾁｺﾏ@EK4_PP1 2010年11月27日 1:29 Eg交換？？　またいきなりスゲープランが、、寒くなるとスターターピンが引っ込まず、エライ音をさせます。この冬はやばそう（笑） FOGの球切れ、高くつくんすね、、今のところちっちゃいバルブはほぼ交換したので心配なし（笑）	コメントへの返答 2010年11月27日 1:42 スターター修理は約５万円です、参考に。放っておくと突然エンジンが掛けられなくなるそうですよ。維持プランはメーカー預け＆オーバーホール予定です。エンジンは不安を抱える位なら積み替えて『ひゃっほう』の方が良いかと。乗換えにもEPを超える車が無いとです。あとフォグの球はPIAAのプラズマイオンイエロー。ちゃんと黄色い色が出せる代わりに高いです。
ＫＡＺ＋α 2010年11月27日 8:55 メーカー預け・・・デラって事かな？オイル食いは上がりか下がりかでやる所違ってくるけど、どうせ蓋開けるなら全部やりたいですねぇ・・・てか、ＯＳピストンが社外しか無くなったからエンジン組める所がショップとかに限られてくる悪寒、ショップに直接出すか、提携出来るデラしか選択肢が無く悲しいぜ。黄色いヘッドカバーのエンジンはオイルが無くなるぜ（笑オーダーでパワーより長寿命って出来るなら良さそうだけど。	コメントへの返答 2010年11月28日 17:02 預けるなら近場のデラはないです。割とぽかやらかすんでエンジンで『テヘッ☆』は恐いです。求めるのは故障無い元気なエンジン、幸いピーキーなスペシャルは求めとりませぬ。だからホントのところ修理さえ出来ればおＫ。
たつ@ZC31S 2010年11月27日 10:38 エンジンOHですか。　爆発してからでいいんじゃないでしょうか？サーキットとか競技で使ってる人でも、多分15万キロは大丈夫では。街乗りしかしてないのであれば、明らかに無駄だと思います。	コメントへの返答 2010年11月28日 17:43 爆発(ブロー？)はカンベンですが劣化不調を何とかしたいです。こまめにオイル見てけば良いんですがね。修理するにしても地元のデラや向上は『コレが普通』と修理までいける雰囲気ではないとです。原因究明に時間掛かりすぎても嫌だし。
しのちん@お父さん 2010年11月27日 19:55 こんばんは（＾＾）。寝不足で事故気をつけてくだされ。僕も２年後の車検、通すか、乗換えか検討中です～。エンジン好調ですが、塗装がひどく、全塗装２０万。それだけかけて乗るか、乗り換えるか悩みどころです～（＾＾；）。マツダのプレマシー２３００とかに惹かれるけど、VTECまだ堪能したいなあ～。	コメントへの返答 2010年11月28日 17:45 全塗しなくても部分部分で防錆とかは？骨格部材さえしっかりしていれば持ちそうな気がするです。でもボディに穴が開いたらキツイけど。

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ﾀﾁｺﾏ@EK4_PP1 2010年11月27日 1:29 Eg交換？？　またいきなりスゲープランが、、寒くなるとスターターピンが引っ込まず、エライ音をさせます。この冬はやばそう（笑） FOGの球切れ、高くつくんすね、、今のところちっちゃいバルブはほぼ交換したので心配なし（笑）	コメントへの返答 2010年11月27日 1:42 スターター修理は約５万円です、参考に。放っておくと突然エンジンが掛けられなくなるそうですよ。維持プランはメーカー預け＆オーバーホール予定です。エンジンは不安を抱える位なら積み替えて『ひゃっほう』の方が良いかと。乗換えにもEPを超える車が無いとです。あとフォグの球はPIAAのプラズマイオンイエロー。ちゃんと黄色い色が出せる代わりに高いです。
ＫＡＺ＋α 2010年11月27日 8:55 メーカー預け・・・デラって事かな？オイル食いは上がりか下がりかでやる所違ってくるけど、どうせ蓋開けるなら全部やりたいですねぇ・・・てか、ＯＳピストンが社外しか無くなったからエンジン組める所がショップとかに限られてくる悪寒、ショップに直接出すか、提携出来るデラしか選択肢が無く悲しいぜ。黄色いヘッドカバーのエンジンはオイルが無くなるぜ（笑オーダーでパワーより長寿命って出来るなら良さそうだけど。	コメントへの返答 2010年11月28日 17:02 預けるなら近場のデラはないです。割とぽかやらかすんでエンジンで『テヘッ☆』は恐いです。求めるのは故障無い元気なエンジン、幸いピーキーなスペシャルは求めとりませぬ。だからホントのところ修理さえ出来ればおＫ。
たつ@ZC31S 2010年11月27日 10:38 エンジンOHですか。　爆発してからでいいんじゃないでしょうか？サーキットとか競技で使ってる人でも、多分15万キロは大丈夫では。街乗りしかしてないのであれば、明らかに無駄だと思います。	コメントへの返答 2010年11月28日 17:43 爆発(ブロー？)はカンベンですが劣化不調を何とかしたいです。こまめにオイル見てけば良いんですがね。修理するにしても地元のデラや向上は『コレが普通』と修理までいける雰囲気ではないとです。原因究明に時間掛かりすぎても嫌だし。
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