統合企画局のブログ一覧

いつものサイトを巡回していたら見つけたネタ。
以下コピー。

シビックの車内掃除をしていたら前オーナー の落としたゴミが残っていた。
静岡のローカルスーパーのレシート。

―ﾓﾔｼ ―ｱﾀｯｸ1.5kg
―ｵﾆｷﾞﾘ ﾂﾅ
―ﾌﾟﾘｷｭｱﾇﾘｴ
―ﾎﾝﾀﾞｼﾋﾞｯｸ

まさかこの車ってスーパーで買ったのか よっ？
と思った。
よくよく考えたら、「本だしお徳用ビッグ サイズ」だと

去年の夏に買った消臭スプレー。
⅔位までは使った覚えがある。
今日また使おうと思ったら空になってる…。
そういえば車用ファブリーズは置いておくと勝手に溢れるし…、置かない方が良いのかなぁ？

それとも容器がヘボくて気密性が無いだけなのか。
ちなみに高かった方の消臭スプレーは無事。

画像の整理をしていたら連番の画像を発見。
２月５日、総走行距離が12万3456km到達しました。
到達ついでに50km程ドライブ。
昔チャーター便で走っていたコース、ナツカシス。

そして今日、腰痛でお休みしました。
幸い運転ぐらいは可能、自力で病院に行ったら『本日休業』、意気消沈後クリーニングの引き取りに。
タウンのベストとコレ↓

CIMG0230 posted by (C)統合企画局
店員さんは『こんなの出されるの初めて』とか言ってました。
ちなみに中古で買ったときに気になっていたシミは完璧に落ちていたよ。
その代わりにパーツ１つ紛失＆隙間は掃除してない＆樹脂変色。
クリーニング代は8000円也。
(ダウンのベストは別会計)

次は突如壊れた助手席側パワードアロックのアクチュエーター(モーター)の修理。

CIMG0231 posted by (C)統合企画局
場所が場所だしディーラーに修理依頼。
まさかこんな所でデッドニングが邪魔になるとはね。
さて一日は代車生活。
14432円也

次にAGA外来にこっそり行った後は初めに行った病院でない腰痛の外来へ。
腰痛コルセットよ保険で購入75％ＯＦＦ。
約5000円也
医療保険バンザイヽ(￣▽￣)ノ

こないだの続きみたいなもんです。
2/6日、余りに天気が悪いのでアホが霧が峰にドライブに行ってきましたよ。
凍結路＆雪上路走行の練習の為、白樺湖方面から登り目的地の富士見台へ。
ココまでは凍結は無くひたすら雪。
泳ぐような感覚でアクセルワークに気を遣いながらも問題無く到着。
現地では『急発進』『急停車』『急カーブ』『Ｕターン』を練習。
どうあがいても僕にはドリフトは無理ぽ、どうしても車体は真横に四輪揃ってスライドしますよ。
サイドブレーキ使ってＵターンの練習もしたけどターンしてそのままの発進に繋がらない。
これじゃただのスピンじゃないか...。
グリップがどうのとかＦＦがどうのとかでなく、単に腕が足りんのだと思うよ。
そんな感じで１時間ほどそこいらでぐるぐる回っていたけど腹が減ってきたので帰路に就く。
その道中の路面が前回のコレ

CIMG0224 posted by (C)統合企画局
圧雪が凍った上にその表面が融けている感じ。
車から降りれば自分が滑っていってしまうから車に摑まってこらえる。
当然走行も難しく、歩くより遅く走っていても路面の傾斜に沿って左側に流される。
ブレーキも弱ブレーキでＡＢＳ作動、サイドブレーキも横にずれるだけで全く利かない。
恐らく今までで一番最悪なコンディションってやつで普通には走れない。
そこで路面はこんな感じなんで路肩の雪の端を踏みながら走る。

CIMG0220 posted by (C)統合企画局
雪を踏んでる限りはグリップも効くしスピンもしない。
ただし左に寄り過ぎれば寄せられた雪の壁突撃で車は凹む。
そこで役に立つのが後のフォグライト。

CIMG0229 posted by (C)統合企画局
もしこのライトが無かったらミラーは真っ暗、だけどこれが有れば感覚が掴めますよ。
そうして安全にこの区間は走破。
更にその先にブラックアイスバーンもあったけど同じ手法で走破。
普通に行ったらボブスレーだったよ。

そういえば、道中すれ違う車の数より横切る鹿の群れの数の方が多かったヨ...。
(鹿の頭数でなく群れの数)

今回のドライブの状況
車⇒ＦＦでＭＴ車、ＡＢＳ有り、横滑り防止装置なし、トラクションコントロールなし、ＬＳＤ有り(純正品)、タイヤはミシュランのＸ-ＩＣＥ ＸＩ２

あとおまけで純正ライトと後付けフォグライトとの明るさの違いとかを撮ってみた。
それはフォトギャラリーに保存しておいたよ。

アホの統合企画局さんは悪天候なのに霧が峰にドライブに行きました。
問題ラスト付近の下り道、路面は画像の様に濡れた氷、止まらないし曲がれません。
路面の傾斜に沿って横に流れます。

CIMG0222 posted by (C)統合企画局
地図
そんな状態でもチェーンも使わずに安全に下ってこれました。
さて、どうやってスリップ一つさせずに下ってこれたでしょうか？

ってか凍結路の常識かも？