統合企画局のブログ一覧

今日帰宅途中に突然フッと愛車への満足感がこみ上げてきましたヨ。
現在の自分の車に対する望みはこの車で全て叶ってます。

速い事。
力は余ってます。
1210kgに対して215PSは現行じゃ対抗できる車はほとんど無いでしょう。
『シビック』の『タイプＲ化した物』なんで純正から大分速いです。
ベースからコツコツチューニングにお金を掛けなくても走行性能には問題無しです。

維持できる事。
燃費では大体10km/L位。
苦になるほどの燃費ではないのです。

何でも出来る事。
元々市民のハッチバック、日常積む可能性の有る物は殆ど積めます。
冷蔵庫・自転車・象は無理ぽ
自車のタイヤ一式も積めるしキャンプ用品一式も積める。
リアシートを倒せば車内泊も出来る。
日常不便じゃ辛いのです。
どこでも行けます。
雪道・砂利道・狭い道。
５ナンバーサイズで短い車なんで取り回しも簡単、駐車も容易です。
最小回転半径５.７ｍはちょっと辛いｹﾄﾞ。

楽しい事。
スポーツカーに入るので運転はえらく楽しいです。
アクセル踏めば登り坂だろうが一気に加速します。
追い越しなんかもあっという間に完了です。
高回転まで回せば『あぁ、スポーツカー乗ってるよ自分...』なんて良い気分になっちゃいます。
曲がる能力もあるので次々にコーナーを抜けていくのが楽しいのですよ。
あと、
『実は逆輸入車(車検証はホンダではなくﾎﾝﾀﾞｵﾌﾞｻﾞﾕｰｹｰ)』
『インパネ６速マニュアルシフト』
『以外に知られていない(ＥＫ・ＦＤは型は有名)』
『タイプＲ史上最も乗り心地の良い車(遮音材も完備)』
『見た感じはフツー』
と、変な要素も満載。
いちいち癖を求める自分にはぴったりなんです。

結構マイナーな優秀車、そして何でも車。
飾って楽しむよりは使って壊して直してまた使う自分流だけど乗り換えの理由が全く無し。
(それはそれで寂しいが…‥)
予算に限りはあるけれど、またこれからも楽しく使っていこうかなんて思っているのです。
やっぱ万能って良いなぁ♪

5/17、ブレーキパッド交換需要のある２人と教官１人のこっそりプチオフに参加してきました。
会場は松本某所、駐車場の鳥の巣の隣です。
作業自体はしぃっち教官指示と専用工具＆タキボーさんの道具で順調に進行。
タキボーさんはフロント、僕はリアのブレーキパッドを交換。
なんかフロントは簡単な感じでしたね。
固定ボルト取ればキャリパーが開いて付け替えるだけ。
自分でやるにはパッドをﾌﾞｲﾌﾞｲ押していたシリンダーをどうやって押し広げるかって問題がありますが。
一方、リアは大変ですた。
フロント分＋サイドブレーキのワイヤーが来てるのでそれらも外さないといかんのです。
あれやこれややったがサイドブレーキのワイヤーを外したり付けたりするのが一番大変だったス。
しぃっちさんとタキボーさん有難うございました。
大変勉強になりましたよ～。
特にしぃっちさんは何も利益無いのに…‥ステキです☆

はてさて、作業も終わりオフ会グループのプチオフもまだやってる様子、突入です。
ジャスコの怪しい集団、判り易い。
今回はプチオフって人数ではなかったんです、もうワラワラです。
飯食って駄弁って店内まわって、基本駄弁りです。
ただ今回は話せなかった人多数、初めての人も多く覚えきれないｶﾝｼﾞ。
屋上でのダベリの最中、イワノッチさんがシャッターチャンスを教えてくれたので撮影。
夕日バックってのも良いものだなや。

閉店前に解散。
その後こっそり食料品コーナーにて翌日の昼飯物色。
見渡す限りの『半額』シールにテンション上がりまくってしまいました。


その内整備手帳作ります。