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風呂上り、ふと『スタックしに行こうぜ！』と、思いついて霧が峰に行ってきた。
いやなんかね、どれ位の深さからだとスタックするのかと思ったわけで。
今までＥＰではスタック経験が無いから試しに...とな。
んで雪道に突入！
そして動けなくなる。
大体画像位の深さネ。
無事スタックできたので後はチェーン履いて脱出。
ちなみにスタック脱出の方法は...

用意する物
・ジャッキ(純正でおＫ)
・チェーン(金属でも非金属どっちでもおｋ)
・スコップ(折りたたみ式が便利)
・・タオル又は雑巾
・夜なら懐中電灯

①スコップで掘ってジャッキ設置場所とタイヤの周囲の雪を除去
②ジャッキの下に滑り止めにとタオルを敷いてジャッキアップ
(ジャッキアップ不要のチェーンなら場合によりそのままチェーン装着へ)
③チェーン装着
④車を軽く前後に動かして周囲を踏み固める
（助走用）
⑤一気に脱出！
(エンスト注意)

ちなみに脱出の際はフルアクセルにすると物凄くチェーンが痛むのヨ。
良い加減を見つけるのは慣れだと思う。
あと、懐中電灯は雪に長時間触れたりして冷えると電圧が著しく低下、暗くなるのでなるべく冷やさない方が良い。
(今回防水だからと雪にぶっ挿していたらエボルタが１セットダメになったヨ)

限界が分かって結構満足。
いつも仕事でやってる作業と同じだから大して苦でもないし。
ただ、－８℃はちょっと寒かった。
(作務衣＆半纏＆サンダルという軽装)