統合企画局のブログ一覧

こないだドアのランチャンネルの補修でやったようにまた補修。
今度はフロントガラス上部の端。
このゴムが陽射しで劣化、みすぼらしいです。
だからまた隠しましょう、カッティングシートで。
ちなみに前回のはコレね↓

CIMG0077 posted by (C)統合企画局
未だに剥がれずに強度は抜群ですよ。
今回も問題無く終了。
長さも何とか分割にならずに済んでよかった。
作業の様子は整備手帳に上げておいたよ、カンタンな事だけど。
ついでにシビックオフのステッカーも貼ってみた。

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もうここしか貼るスペース無いよ。

こんな補修どうだい？

金属製のシフトノブ熱い。
これからの時期は手袋必須ですな。

本日は霧が峰行ってきたヨ。
突然母が『ツツジどう？』って言うもので。
ゆっくり走って30分で到着。

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気温22.7℃、快適。
風も心地良い。

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ツツジはイマイチ。
でも山は青くて綺麗だ。

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ちなみに霧が峰には森林限界があるよ。
標高高いからね。

CIMG0067 posted by (C)統合企画局
夏は昼寝に来ると気持ち良いところだよ。

まだ梅雨明けしてないけど暖かくなって行楽シーズン、県外車も多い我が町。
うかれてお出かけするのも良いけど点検はお済でしょうか？
最近気になるのだけどテンパータイヤ(予備タイヤ)で走ってる車なんか良く見かけますよ。
ご存知と思いますがテンパータイヤ、『直ちに修理に行く為だけのタイヤ』であって常用する物じゃないですよ。
サイズは小さいし速度制限もされてる(ＥＰシビックは100km/h以下)、走行距離だって一般的には100km位まで安全性能を保つ程度。
殆ど使い捨てに近いもんですやね。
テンパータイヤで走ってる車を見る度にその事を知って乗っているのかと疑問に思ったりするのです。
しかも、テンパータイヤの空気圧チェックしてる人ってどれ位いるんだろうかってのもある。
例えば僕の場合はラジアルとスタッドレスに替える時に空気圧を点検してる(しかも窒素充填)。
どう？
なんか不安になってこないか？

ついでにもう一つ。
ブレーキランプの球が切れてる車もよく見るのですよ。
一部の高級な車はブレーキランプやポジションランプの球が切れた時に知らせてくれる機能があります、羨ましい限りです。
ウチのシビックなんかにそんな高尚な機能はありませんよ。
でもブレーキペダル踏まないと点灯しないから確認が面倒ってのもありますやね。
僕は足が短いから後ろに回れず、ガソリンスタンドの店員呼んで見てもらいますよ。
いくらLED球が切れ難いって言ってもなぜか２～３年に一度は切れたりします。
(普通の電球と寿命が大して変わらないじゃないかという話は置いといて)
片方だけ切れてるのなんてかっこ悪い、それに切れてるのに気付いていないお間抜けなんて思われたくも無いし。
ついでにまだ僕は切れた事が無いけど運の悪い場合は純正のLEDハイマウントストップ(ブレーキ)ランプの球が切れてる場合もありますやね。
横にずらーっと並んでいる中の１個又は複数切れてたり。
アレ、意外に高額なんだよね。
結構長い事点検してなかったりしないか？
どう？
やっぱりなんか不安になってこないか？

ちなみにポジションランプとヘッドランプ、フォグランプ、これらが切れてる場合は問題外。
どんなにドレスアップしていようが僕にはどうしようもない位にダサく見えてしまうよ。
運転手も含めて。

日曜日、ちょっと点検してみてはどうだろうか？
結構楽しいのよ。


ちなみに、メーカーのホームページでオーナーズマニュアルのデジタル版なんてのもあったりするよ。
見てみれば意外な発見があったり無かったり。