統合企画局のブログ一覧

サンヨーテクニカのＨＩＤキットに頭に来て、新しいフォグランプを落札。
価格24000円也。
この価格には腹いせも含まれています。
あとフォグランプのふちが錆びてきたってのもある。

段々フォグランプの投資価格が上がっていく…‥。
昔は1480円のを使っていたのに。
なから自棄。

先週、苦労してフォグランプをハロゲンからHIDに換装しました。
シビエのフォグランプを加工し、配線を自作し、何度もバンパーの脱着をしました。
ただ、どうしても『確実な点灯』が望めなかったのです。
右、または左がカチカチ音を出すだけになり、やがて沈黙。
殆どの場合片方しか点かないのです。
初め、点灯しないのは電流が足りないかと思い自作の配線を2.00スケアの線にアップ。
電源はハロゲン時の電源ラインをリレーに回してバッ直(バッテリー直)で新規に設置。
(ハロゲンも実はｽｹｱは低いがバッ直)
絶縁をブチ破ってスパークするので絶縁強化。
ここで初めてやっと両方点灯。
安心するも今度は確率点灯開始、後日また作業再会。

今度は左右の条件を同じにする為左右の配線の長さを全て同じに配線引きなおし。
そして改善は無し。

後日、イグナイターの設置場所を変更しイグナイターからバルブまでの線を2.00ｽｹｱの線からキット純正ラインに戻す。
そして改善無し...。orz
取説見る限り、線をカットしてギボシ端子に変えた所はあるが他に配線には問題が無い。
あ　と　は　...。
製品の問題。
不良品なのか元々その程度の物しか作れないのか...。
結局ハロゲンに戻しました。
苦労して取り付けたゴミキット、取り外しは５分。

さて、ココで思うのだけど『～％の確率で点灯に成功します』は製品と呼べるでしょうか？
否！
あえて言おう、クズであると!!!
この工業製品を語るゴミはメーカーに送り返してみます。
そして『これは恐らく不良品です。100％の確率で確実に点灯しない物はゴミですのでこれを100％の確率で点灯するようにして下さい。100％の確率で点灯しない場合は一切の支払いはいたしません。』とのメモを添えて...。
まずはメーカーに問い合わせｶﾅ？
とりあえずオススメ無しでパーツレビューにアップしてみました。

雪です。
写真撮っていたのを忘れてました。
何故かウチの会社半径200m付近のみよく積もります。
地形か？　市の境界線付近だからか？　不況のせいか？　ヌコの呪いか？
理由は判らんがスタッドレスは一足早く交換せねばならんのです。
いざ会社から出れば積雪は無いんですがね。
帰宅後毎年恒例のタイヤ交換をしました。
今年は２シーズン目、溝が多いタイヤを前輪に。
タイヤゲージが以外に便利です。
そしてスペーサー５mmを前輪に追加...、違いはあんま感じられない。
そしてジャッキ壊れる。
なんかナナメ～になってる。
耐用年２年。
脆いなぁ...。
今度はアタッチメント付けられるやつを買ってこよう。

塩尻にてしのちんさん＆しぃっちさんと秘密のデートをしてきました。
昼飯目当てにしのちんさんとグリムクック、回る焼肉屋さんです。
休日の昼間なのに空いている、不況のせいか？
おかげで上流に座れました。
思案の結果食べ放題コース1980円、ひたすら肉を狙うのです。
キムチが来たら全部ゲットです、迷惑な客...。
しのちんさんとは『高い皿を狙おう』と誓い合い、結果は安皿ばかり。
庶民丸出しですネ。
画像の通り味は良いのです、だから十分に満足。
店内は昭和です。
食べ放題は飲み物持ち込みです。
何より生肉が皿に載って回ってます。
そんなところが何だかそそります。
マタクルヨ。

食後、駐車場でだべりだす。
しぃっちさんも駆けつけてさらにだべります。
気が付くと夜、昼飯食べて晩飯の時間まで...迷惑な客だなや。

その後はしぃっちさん撤退に併せてしのちんさんと高ボッチへ移動、ストリームの助手席試乗を敢行。
何だか予想以上に乗用車的？
ミニバン特有のもったり感がないですね。
ハンドル切ればちゃんと曲がってくれます。
シートのホールドも十分、運転好きでミニバンの需要があればこれはちょうど良い車ですね。
ただやっぱＡＴ。
変則ショックだけはどうしようもないんですね。
あれでＭＴだったら最高ですよ。

ついでマイＥＰの試乗も敢行。
どうやらご満足頂けたご様子。
兄弟みたいな車だけどこっちは走る事に特化しただけの事は有った様で安心しました。
ＦＤ２乗ったらもっと凄いんだけどね。

そして広場でまただべる。
外は寒いので車内です。
ホントはもちっとストで知りたい事があったけど路面状況からそれは断念。
まぁその内に叶うでしょう、オフ会常連だし。

ともかく突発でしたがしのちんさんとしぃっちさんご参加ありがとうでした。
今度はしぃっち号にも乗ってみたいのです。

クラッチ交換を行います。
中古で買ったmyＥＰ３、前オーナーはヘタレでした。

最高速度
140km/h
最長運転記録
150km

ナビのレコードからひたすら通勤のみの利用であった事は読みとっていました。
そして、今までのクラッチの違和感。
恐らく、前オーナーは『半クラ魔神』。
兎に角運転が下手だったようです。
44000kmで僕が乗った時からこんな感じ、いよいよ限界も近いかも？
つか僕が乗った分は31000km、あの状態からよくもったなぁ…‥。