統合企画局のブログ一覧

ハイブリッドエンブレムが脱落したので修理してたら発見。
エスティマハイブリッドのエンブレムだけど...。
エンブレム本体には

『エステマ』

と、書いてあった。

帰宅途中、高速で事故ってひっくり返っている車を発見。
早速現場に向かってみた。
ひっくり返っている車はブルーバード。
カスタムは無さそう。
前にはトラック。

………。
回避に失敗して側壁接触⇒横転ってところか？
現場は警察がウロウロしていて撮影どころでは無かったス。

1000円始まったしホリドラや老人旅行なんかで事故も増えるんかいな？

その後、現場にありったけのパトカー＆覆面がいたのでキウキウ車に追いつくまで疾走してみた。

みんカラの他の人のブログやパーツレビューなんて見てるとため息漏れまくりですね、統合企画局です。
僕の生活は独身の実家暮らし、まだまだ余裕はあると思ってます。
でも人のを見てると『こいつ何でこんなに金があるんだ？』見たいなのが結構あります。
自分がサスペンション交換するときなんて半年以上お金を貯めて、その上に臨時収入だあって初めて実現しました。
月に３～４万円なら小使い分で何とかなるけど大概はメンテナンス+αで消える。
ン十万円なんて永遠にムリ!!
趣味悪いと知りつつもその人の原資がどこのあるかを知りたくなってしまう。
もしかしたら僕の給料って低いんだろうか？
今は十分高いと思ってるが...。
夢はプライスレスって言うけどやっぱり現実がそうはさせてくれない。
ショップに行くのは夢のまた更に夢。
身の丈に合ったショップってのが多分カー用品店なんだろうなぁ...。

世知辛い

整備手帳にも上げましたがやっとこさ法定１年点検を済ませました。
別にやらんでも捕まらないんだけどな。
金銭的なものと整備工場の予約が一杯で今日になってしまった。
まぁ年に１回位はプロの目でかなり厳しめに見てもらってきた。
僕の場合、『完調維持』が基本コンセプト。
サーキットユース、バリバリ走り屋、ドレスアップ、シャコタンは考えてません。
だから弄りのは方針に整備士さんの助言が一番の指針です。
今回気になっていたのはこないだのオイルの減りの原因とよく聞くエンジンマウントの千切れの有無、その他各消耗品の劣化・破損具合。
もちろん発見次第改修の算段に入ります。

結果は...。
良好。
エンジンマウントの千切れ現象はありませんでした。
各消耗品も交換の必要無し、エアクリもまだ交換する必要は無いそうだ。
リアブレーキパッドの残りも十分。
ってかこないだフロントパッド亡くなったのに差があんま無い。
運転下手って事か？
あとオイル染み発見。
こないだのオイル減少の原因かも知れない。
オイルプレッシャースイッチってのが壊れた？
今度オイル交換時に再点検して交換ですな。
あとタイヤが上から見て若干『ハ』の字気味だったみたい。
多分無限サスに交換したときにアライメント調整してないせいだ。
これは料金内で調整。
アライメント調整は高いからねぇ。　結果的に安く済んだ。
他は不具合や交換推奨は無し。
あと１年安心して乗れる訳です♪
お会計時に本来はセットで付いてくるオイル交換と洗車を無料券という形に変えて受け取りました。

代金9555円也

昔放送していた新車情報2003って番組の録画テープ。
以前乗っていたHT81Sスイフトスポーツを紹介していた回。
珍しく三本さんが終始ご機嫌です。
懐かしいが再生できるデッキがもう無い。
捨てるか...。

欲しい人いる？