さとし＠40のブログ一覧

５ヶ月以上放置とは

更新できるネタも少なく、元々その辺無精だしｗ
最近はＦＢをたまに更新する程度。50手前にして落ち着いてきた感アリｗ

アルチャレ／ＥＴＣＣ開幕してますね。
みなさんのタイムが上がってきているから
復活＆ベストタイム出しても中盤走行の可能性も。
試走でもいいから走りたいなぁ～


近況としまして

正月に実家へ行く途中でＶ４０左前バーストしましたｗ


実は年末にも17インチで同じ左前パンク。
何かがあるぞコレ。。。。。（怖）
ガラケーの画像悪ぅｗ



緊急的にピンソ215/35R18を前2本だけ交換。

現在仮免中の息子から
『お願いだから免許取る前に車高上げて下さい』
と切願され、タイヤ交換と併せて車高を上げました。
チーフメカから『ホントに上げるんっすか？』っと

ノーマルチックになったV40はもう自分の車じゃない感じ。
桜が咲く頃にはボコボコとぶつけるんだろうし（笑）



Ｓ４０はというと
一昨年？に交換したインクラの影響からオーバーヒートに悩み現在不動中。
比較的涼しい5月のＦＳＷで１周廻ると水温計の警告点滅が光り完走までもたない。
モアパワーではなく水温冷却重視に変更するも、決定から着手まで10ヶ月以上ｗ

ということで現在インクラ前出し作業中

車種専用なんてものは存在しないから汎用ＩＣ＋自作パイピングで仮付け状態ｗ


スウェーデン製ＩＣは泣く泣く取り外し。空輸代だけで２諭吉も掛かったのに。。。

問題はＩＣ付近に着いてるセンサーやホース類の移設

こやつをどうするかで現在休戦中。ＤＩＹ？アルミ溶接経験ゼロだしｗ
ＭＩＧ／ＭＡＧ溶接機なんて持ってないしｗ




ラジエーター容量アップ作戦候補セコ到着。
車種専用なんて純正＆ＯＥＭ以外は世界中探してもない。あっても輸送費も含めれば目が飛び出るほど高いだろうから国産車用を流用予定。写真と寸法だけじゃなく現物で取付可能なのかの判断用だけだからオクでファン付1000円（爆）


いつ走れる状態になるのやら。。。
出口は全く見えません状態です。

運良く観戦の機会を頂くことが出来たので仕事を放り投げてもてぎに行ってきました。

VOLVOは今年から参戦と言うことでレース前のトークショーでデータ取りの一年とドライバーも言っていたけど本レース5位と7位でフィニッシュ。心配された雨も回避できて久々のレース観戦を楽しみました。
来年はシトロエンワークスが不参加表明したので少し期待できるかな？



























観戦も楽しかったけど。。。。
やっぱり走りたい（ぼそ）

1年ぶりのブログとは（笑）

元々無精な性格だし最近はFBだけって感じです。


生きてます。


車は乗ってませんｗ
基本電車通勤なんです。


ハンス用ハーネス欲しいなぁ～






V40は悩んだ末に先月（6月）車検を通しました。
秋には息子も免許持ちになるであろうからその練習用で余生って感じ。。。車高上げてとの要望もｗ

S40は金曜日に車検から上がってきました。
ちゃんと検付＆ラジアルのR300クラスですｗ

前ブログの後に2月の筑波にエントリーするも決勝一周目の２ヘアでシフトケーブルが抜けてリアタイヤ。
3月のFSWにエントリーするも練習走行でメカトラブルで牽引されそのまま終了。
4月からはなんだか仕事が忙しくトラブル対策を含め放置していました。
スローペースですがボチボチと進めていきます。

個人的は50肩に苦しんでるｗ

明日は灼熱のサーキット初体験です。
予想最高気温35℃。降水確率10%未満。
車と乗り手の消耗戦となるでしょう。


昨年9月のFSWでオーバーヒートによるリタイヤから熱対策をしてきた進化が問われます。これでもダメなら大手術をするか、夏は避けるかの二択のみ。
同じく熱対策に講じていた850号も4熱対策の効果を見極めるために45分のミニ耐久に緊急エントリー。
帰りの渋滞が一番辛いなぁ～
寝不足と消耗から来る爆睡魔との戦いでしょうね。